FranziLang
Шукаю поради щодо Volvo V60 2003 року випуску з дизельним двигуном: несправності електрообладнання, тьмяне світло, слабка батарея та проблеми з перериванням клеми 15
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Дизельний Volvo V60 2003 року випуску відчуває електричні несправності, тьмяне світло, слабку батарею та попередження про несправність, можливо, пов'язані з перериванням клеми 15. Аналогічна проблема в Volvo S40 2001 року була вирішена заміною несправного головного реле управління двигуном, яке викликало періодичні електричні проблеми. Рекомендується звернутися до механіка для перевірки як клеми, так і реле, оскільки проблема з реле є поширеною та відносно недорогою для усунення.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
FranziLang (community.author)
Привіт, дякую за швидку відповідь! Мій V60 пробіг вже близько 81 400 км, тож це не зовсім весняне курча, ха-ха! Що стосується останньої ретельної перевірки, то вона збіглася з останнім сервісом трохи менше року тому. Тоді все здавалося нормальним. Дуже вдячний вам за пораду щодо головного реле керування двигуном, я обов'язково запитаю про це у механіка, коли відвезу його в майстерню. Дуже вдячний!
(community_translated_from_language)
HannaLehmann88
Не хвилюйтеся, раді допомогти! Враховуючи пробіг і час, що минув з моменту останнього сервісного обслуговування, цілком ймовірно, що можуть бути деякі загальні проблеми зі зносом, тому рекомендується провести комплексну діагностику. Що стосується підозри на обрив клеми 15, то це, безумовно, можливо, але в моєму випадку винуватцем було головне реле управління двигуном. Варто також зазначити, що один із симптомів був ідентичний вашому - слабкий заряд акумулятора під час запуску. Фахівці з коліс скажуть вам, що це типова ознака несправності реле. Знову ж таки, кожен автомобіль може мати свої унікальні особливості. Я б рекомендував звернутися до механіка, щоб він перевірив і клему, і реле. Якщо це щось подібне до мого S40, то, ймовірно, це буде відносно недорогий ремонт. Сподіваюся, з вашим V60 все буде добре! Тримайте нас в курсі, чи не так? Будьмо!
(community_translated_from_language)
FranziLang (community.author)
Дуже дякую, це було дуже корисно. Я візьму вашу пораду до уваги і попрошу механіка перевірити і клему, і реле. Якщо, як ви сказали, виною всьому головне реле, то я буду спокійний, знаючи, що його досить просто полагодити. Я обов'язково повідомлю вам про ситуацію, як тільки відвезу його в майстерню. Бувайте і ще раз дякую!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V60
HannaLehmann88
Привіт! Кілька років тому у мене була схожа проблема з моїм Volvo S40 2001 року випуску. Я б назвав себе дещо досвідченим в автомобілях, але ця проблема змусила мене трохи почухати потилицю. Я поїхав до місцевої майстерні, де виявили, що головне реле керування двигуном було несправне. Мені його замінили, бо саме воно було причиною всіх періодичних проблем з електрикою. Фактично, я заплатив близько 130 євро за ремонт. Але кожна машина трохи відрізняється від інших. Чи не могли б ви розповісти мені трохи більше про вашу машину? Наприклад, пробіг, коли востаннє проходив ретельний техогляд? Ця інформація може допомогти визначити вашу проблему. Будьмо!
(community_translated_from_language)