100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

philipp_lange1

Шум шипіння та проблема зі споживанням палива Skoda Citigo

Пишу до вас, щоб отримати пораду щодо потенційної проблеми з моїм Skoda Citigo 2018 року випуску, бензиновий двигун. Я помітив значне збільшення споживання палива, супроводжуване засвіченням індикатора несправності двигуна. Крім того, я чітко чую гучний шиплячий звук, що виходить з моторного відсіку під час прискорення. Я підозрюю, що може бути витік у системі повітрозабору, можливо, пов'язаний з вакуумним шлангом. Буду вдячний за будь-які ваші думки.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник Skoda Citigo 2018 року повідомив про збільшення витрати пального, увімкнення індикатора несправності двигуна та шиплячий звук з-під капота. Передбачуваною причиною була теча в системі повітрозабірника, можливо, пов'язана з вакуумним шлангом. Було запропоновано перевірити наявність витоків після дросельної заслінки, оскільки витік вакууму міг спричинити такі симптоми. Проблема була підтверджена як розрив у впускному шлангу, який був відремонтований, усунувши проблему та вимкнувши індикатор несправності двигуна.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

maryflame2

Свист і підвищена витрата пального, плюс лампочка "Check Engine"? Звучить як підсос повітря. Перевірте шланги! Витік після дросельної заслінки точно викличе такі симптоми. Чи видає він якісь конкретні коди помилок?

(community_translated_from_language)

philipp_lange1 (community.author)

Дякую за швидку відповідь. Що саме ви маєте на увазі під "після дросельної заслінки"? І як я можу самостійно провести виявлення витоків у вакуумних шлангах?

(community_translated_from_language)

maryflame2

Тіло дросельної заслінки - це по суті клапан, який регулює кількість повітря, що надходить до двигуна. 'Після' означає будь-яку течію між ним і самим двигуном. Щодо того, як його знайти, уважно прислухайтеся! Іноді ви можете почути його. Або ж обережно розпилюйте очищувач карбюратора навколо шлангів, поки двигун працює - якщо холостий хід зміниться, ви знайшли свою течію! Але чесно кажучи, з таким пробігом ці шланги, ймовірно, крихкі. Якщо ви не впевнені у своїх силах, механік знайде її за хвилини. Це навіть може бути тріснутий впускний колектор, але шланги набагато частіше виходять з ладу.

(community_translated_from_language)

philipp_lange1 (community.author)

Дякую за цінну пораду. Виявилося, що тріщина була у впускному шлангу, саме так, як ви й підозрювали. Ремонт обійшовся приблизно в 100 євро, з урахуванням запчастин та роботи. Автомобіль тепер працює набагато краще, і лампочка "Check Engine" згасла.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO