Шумний вихлоп VW Taos вказує на несправний клапанний привод

Мав схожі симптоми на своєму VW Tiguan 2.0 TSI 2018 року. Малюнок двигуна випускного клапана призвів до надмірного шуму та вплинув на продуктивність двигуна. Клапан контролю вихлопу застряг у відкритому положенні, що спричинило помилки. Ремонт вимагав заміни всього вузла двигуна клапана та перекалібрування системи контролю вихлопу. Це не була проста робота, яку можна зробити своїми руками, оскільки для скидання системи потрібне спеціальне діагностичне обладнання. Несправний виконавчий механізм може призвести до серйозніших проблем із закупоркою вихлопної системи, якщо їх не усунути. Основні симптоми збігалися з вашими: гучний шум вихлопу при холодному запуску, помилка, що зберігається в блоці керування двигуном (ECU), непостійний звук вихлопу. Спеціалізований сервісний центр VW мав виконати ремонт, оскільки він включав електричні компоненти та спеціальне кодування. Випускні клапани потребували правильного регулювання після встановлення нового двигуна клапана. Хоча це не найсерйозніший ремонт, його не слід відкладати, оскільки він може вплинути на контроль викидів та потенційно спричинити подальше пошкодження випускної системи. Процес ремонту зайняв близько 3 годин, включаючи час діагностики та остаточне тестування. Це відома проблема, яка часто з'являється між 40000-60000 км.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом ремонту випускної системи вашого Tiguan. Ваші симптоми точно такі ж, як і в мене на моєму Taos. Чи не могли б ви поділитися, яка була загальна вартість ремонту? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з випускною системою після того, як її відремонтували? Мій місцевий автосервіс запропонував мені досить високу ціну, тому я намагаюся зрозуміти справедливий діапазон цін на заміну цього компонента випускної системи.

(Перекладено з Англійська)

Звертаючись до ремонту заслінки вихлопної системи мого Tiguan, я заплатив загалом 190 євро за ремонт, що включало запчастини та роботу. Механік замінив несправний привод заслінки та відкалібрував всю вихлопну систему. З моменту ремонту шість місяців тому шум вихлопу був цілком нормальним, і у мене не було жодних проблем з будь-якими компонентами вихлопної системи. Запропонована вам ціна здається завищеною порівняно з тим, що я заплатив за повний ремонт заслінки вихлопної системи. Хоча ціни можуть відрізнятися, будь-що значно більше 200 євро за цей конкретний ремонт вихлопної системи було б сумнівним. Основні витрати, як правило, це новий привод та час на програмування. Заслінки вихлопної системи тепер працюють ідеально, більше немає гучних холодних запусків чи кодів помилок. Переконайтеся, що хто б не робив ремонт, включає належну перекалібровку системи керування після встановлення нових деталей. Правильний ремонт повинен повністю усунути надмірний шум вихлопу та запобігти майбутнім проблемам з випускними клапанами.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні відповіді. Я відвіз свого Таоса до іншого механіка, який спеціалізується на ремонті VW, і замінив приводний механізм випускного клапана. Загальна сума склала 175€, що значно дешевше, ніж попередня оцінка. Процес ремонту був простим і зайняв близько 2,5 годин. Вони замінили несправний мотор клапана та провели повну калібровку системи. Гучний шум вихлопу повністю зник, а код помилки зник. Холодні пуски повернулися до нормальної тихої роботи. Однозначно радий, що змінив механіка. Новий сервіс зробив чудову роботу з випускною системою, а їх ціни були справедливими. Минуло близько місяця з моменту ремонту, і немає жодних проблем ні з випускними клапанами, ні з іншими компонентами випускної системи. Робота двигуна також повернулася до норми. Ще раз дякую за допомогу в діагностиці проблеми та за обмін досвідом ремонту. Ви врятували мене від переплати у мого старого механіка.

(Перекладено з Англійська)