jessicadunkel7
Швидке попередження про тиск оливи, незважаючи на повний рівень оливи
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Suzuki Swift 2011 року випуску сигналізує про низький тиск масла, незважаючи на повний рівень масла. Передбачається, що проблема пов'язана з несправним датчиком рівня масла або ослабленим з'єднанням у жгуті проводки, оскільки подібні випадки вже спостерігалися. Проблема виникає в основному на холостому ході, що вказує на проблему з електричним з'єднанням, а не на несправність датчика. Рекомендоване рішення – провести діагностичне сканування та оглянути проводку навколо датчика тиску масла, очікуючи простого усунення несправності.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
jessicadunkel7 (community.author)
Останній раз я проходив технічне обслуговування 2500 км тому, і до цього часу все було гаразд. Перевіривши попередні відповіді та порівнявши проблеми з датчиками, це, безумовно, схоже на мою проблему. Я вже кілька разів перевіряв рівень масла вручну, все в нормі. Попередження з'являється переважно на холостому ходу, що відповідає симптомам несправності датчика, про які згадували інші. Записи про технічне обслуговування автомобіля чисті, а поведінка сигналу рівня масла відповідає описаній проблемі з проводкою. Сподіваємось, що це просто нещільне з'єднання, яке спричиняє такі показання датчика рівня масла, а не повна заміна датчика. Ми перевіримо його під час наступного сервісного обслуговування, яке відбудеться приблизно через 500 км.
(community_translated_from_language)
sebastianwolf7
Дякуємо за додаткову інформацію. Судячи з вашої історії обслуговування та симптомів, це дійсно схоже на проблему з проводкою, яка була у мене з моїм Baleno. Особливо показовим є той факт, що ваше попередження з'являється здебільшого на холостому ходу, саме так проявилося моє несправне з'єднання. Оскільки рівень масла у вашому двигуні в нормі, а час збігається з попередженнями, що з'являються на холостому ходу, я сильно підозрюю, що ви маєте справу з тією ж проблемою електричного з'єднання в системі виявлення масла, з якою зіткнувся і я. Вібрації на холостому ходу можуть викликати переривчастий контакт в ослаблених з'єднаннях, що призводить до помилкових попереджень про тиск масла. Мій досвід ремонту підказує, до чого варто підготуватися: Діагностичного сканування системи моніторингу масла, перевірки проводки навколо датчика тиску масла, перевірки електричних з'єднань на холостому ходу двигуна Усунення несправності повинно бути відносно простим, якщо це та ж сама проблема. Для порівняння, мої загальні витрати на ремонт склали 95 євро, хоча ціни можуть відрізнятися. Майте на увазі, що під час очікування на сервісне обслуговування, про всяк випадок, варто продовжувати перевіряти рівень моторної оливи вручну, щоб бути в безпеці. Враховуючи схожість симптомів та схожість платформи автомобіля, я рекомендую повідомити про ці специфічні симптоми вашому техніку, щоб пришвидшити діагностику.
(community_translated_from_language)
jessicadunkel7 (community.author)
Розмова завершилася добре з моєї точки зору. Дякую за всі детальні відповіді про проблеми з датчиком масла. Приємно знати, що причиною всіх цих попереджень може бути проста проблема з проводкою. Оскільки моєму автомобілю все одно незабаром належить технічне обслуговування, я обов'язково вкажу техніку на специфічний характер попереджень, пов'язаних з холостим ходом, і можливі проблеми з підключенням. Заспокоює те, що систему контролю рівня оливи можна полагодити без серйозних робіт, і що вартість ремонту здається розумною. Я буду стежити за рівнем масла в двигуні вручну до сервісного обслуговування, але відчуваю себе набагато краще від того, що це відносно просте рішення, а не серйозна проблема. Я оновлю форум, як тільки перевірю машину і дізнаюся справжню причину цих попереджень про тиск масла. Сподіваюся, що це просто проводка, як і в інших випадках, описаних тут.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SUZUKI
community_crosslink_rmh_model
SWIFT
sebastianwolf7
У мене була схожа проблема з моїм Suzuki Baleno 2013 року випуску з бензиновим двигуном 1,4 л. Маючи певний досвід роботи з автомобілями, я спочатку перевірив рівень моторної оливи вручну, а потім перевірив систему моніторингу оливи на точність показань. Після того, як кілька перевірок показали нормальний рівень оливи, але попереджувальні лампочки не зникали, я відвіз машину на станцію техобслуговування. Діагностичне сканування показало, що датчик мастила працює правильно, але в джгуті проводів, що веде до системи виявлення мастила, було ослаблене з'єднання. Вирішити проблему було просто: технік знайшов і відремонтував пошкоджене кабельне з'єднання біля датчика тиску масла. Загальна вартість робіт склала 95 євро, включаючи діагностику та ремонт. З тих пір попереджувальна лампочка більше не з'являлася, а система контролю рівня масла працює бездоганно. Перш ніж запропонувати більш конкретні рішення для вашого Swift, не могли б ви поділитися інформацією: Об'єм і тип двигуна, поточний пробіг, коли проводилась остання заміна масла, чи з'являється попередження частіше на холостому ходу або під час руху, чи є незвичні шуми в двигуні. Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша проблема з моєю, чи це щось інше.
(community_translated_from_language)