Швидко блимаючий поворотник вказує на проблему зі світлом Audi TT

У мене була така сама проблема з моєю бензиновою моделлю Audi A5 2013 року випуску. Швидке миготіння покажчика повороту зазвичай є попередженням про те, що одна з сигнальних ламп вийшла з ладу або виникла проблема з підключенням реле мигалки. Після усунення електричної несправності виявилося, що були присутні дві проблеми: Корозія штекерного з'єднання переднього поворотника, несправність реле мигалки за панеллю приладів. Ремонт полягав у зачистці клем роз'єму та заміні реле мигалки. Це був несерйозний ремонт, але він вимагав спеціальних діагностичних інструментів для правильної ідентифікації кодів несправностей. Багато власників помилково вважають, що це просто перегоріла лампочка, але сучасні Audi використовують більш складну систему для контролю роботи покажчиків поворотів. Незвичайна швидкість миготіння насправді є вбудованою функцією, вона попереджає вас про наявність проблеми з системою покажчиків повороту. Ось чому важливо вирішити її негайно, а не ігнорувати попереджувальні знаки. Варто зазначити, що якщо не усунути несправність, волога може потрапляти через нещільні з'єднання і з часом спричинити більш серйозні пошкодження електричної системи.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом з проблемою сигнальної лампи. Кілька місяців тому я мав справу з чимось подібним на своєму TT. Швидке блимання зводило мене з розуму. Врешті-решт, як і у вашому випадку, це була несправна лампочка та роз'єм, що піддався корозії. Пошкоджене ущільнення лінзи з часом дозволило волозі просочитися всередину. Мені цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно коштував ремонт? Також, чи все працює належним чином з вашими покажчиками поворотів після ремонту? Хотілося б знати, чи не з'явилися ще якісь електричні гремліни пізніше.

(Перекладено з Англійська)

Гарна новина: після ремонту жодних проблем з електрикою не виникло. Проблема з швидким поворотом була повністю вирішена після усунення несправності кабельного з'єднання. Вартість послуг склала 95 євро, що включало в себе діагностику електричної несправності та ремонт дефектного з'єднання. Швидко блимаючий покажчик повороту, безумовно, розчаровував, але належне усунення несправності шляхом звернення до механіка було того варте. Проблема виявилася простішою, ніж очікувалося, просто пошкоджене дротове з'єднання, а не повна несправність реле мигалки. Мій досвід показує, наскільки важливо вирішувати проблеми з поворотниками швидко. Те, що починається як незначна електрична несправність, може призвести до більших проблем, якщо волога продовжуватиме потрапляти в пошкоджені з'єднання. Після ремонту система покажчиків поворотів працює бездоганно з нормальною частотою спалахів. Не соромтеся запитувати, якщо у вас виникли інші проблеми з електрикою. Добре ділитися цим досвідом, щоб інші знали, на що слід звертати увагу в своїх системах покажчиків поворотів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Хотів поділитися тим, як пройшов мій ремонт, оскільки іншим це може бути корисно. Відвіз машину в сертифіковану майстерню, яка спеціалізується на електричній діагностиці. Механік виявив перегорілу сигнальну лампу та корозію в роз'ємі джгута проводів. Система освітлення автомобіля потребувала повної перевірки, оскільки волога потрапила в декілька місць. Загальний ремонт обійшовся в 180 євро разом із запчастинами та роботою. Сама заміна лампи була нескладною, але очищення та повторне ущільнення всіх корозійних з'єднань зайняло додатковий час. Вони також нанесли діелектричне мастило, щоб запобігти майбутнім проблемам. Минуло вже близько 2 тижнів, і поворотники працюють ідеально, більше немає швидкого миготіння або кодів помилок. Дуже радий, що мені зробили правильну діагностику, а не просто замінили лампочки. Проблеми з проводкою з часом могли б погіршитися. Для тих, хто має подібні симптоми, безумовно, варто звернутися до фахівця для перевірки всієї системи, а не припускати, що це просто банальна проблема з лампочкою.

(Перекладено з Англійська)