KrisLangRider
Сигналізація BMW i5 спрацьовує хаотично, несправність датчика нахилу?
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник BMW i5 2024 року випуску стикнувся з випадковими спрацьовуваннями сигналізації та підозрював несправність датчика нахилу. Проблема була ідентифікована як корозія контактів у роз'ємі через вологу, що вплинуло на функціональність сигналізації. Рішенням стало замінення роз'ємного вузла та перекалібрування системи, що усунуло проблему. Ремонт був відносно недорогим та ефективно зупинив помилкові спрацьовування сигналізації, підкреслюючи важливість перевірки з'єднань проводки перед заміною датчиків.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
KrisLangRider (community.author)
Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це звучить саме так, як я маю справу. Пояснення про корозію штифтів має сенс, враховуючи симптоми. Чи не могли б ви сказати мені, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за ремонт? Також, чи з'являлися у вас якісь інші електричні гремліни після того, як вони зробили ремонт? Просто намагаюся отримати уявлення про те, з чим я зіткнувся і чи варто мені бути готовим до будь-яких пов'язаних з цим проблем у майбутньому. Ця сучасна автомобільна електроніка іноді може бути хитрою!
(community_translated_from_language)
HofmannMartin
І знову привіт! Радий, що зміг допомогти! Просто хотів повідомити, що після того, як мені виправили кабельне з'єднання у мого механіка, датчик нахилу протиугінної сигналізації працює ідеально, більше ніяких незвичайних спрацьовувань або збоїв. Загальний рахунок склав 95 євро за заміну та ремонт несправного кабельного з'єднання. Досить розумно, враховуючи, наскільки дратівливою була проблема! І ні, після ремонту у мене не виникало жодних інших проблем з електрикою. Система працює безвідмовно вже кілька місяців. Моя порада - просто розібратися з цим раніше, ніж пізніше. Такі речі можуть розчаровувати, але зазвичай їх легко виправити, якщо звернутися до правильного механіка. Мій механік згадав, що ці проблеми з роз'ємом насправді досить поширені в нових електричних моделях. Удачі вам, дайте нам знати, як все пройде, коли ви його перевірите!
(community_translated_from_language)
KrisLangRider (community.author)
Просто хотів повідомити всім, що я відвіз машину до іншого механіка, який спеціалізується на електромобілях. Ви потрапили в точку! Вони знайшли корозійні штирі в роз'ємі, як ви і казали. Пошкодження від вологи було досить очевидним, коли вони відкрили його. Ремонт виявився дешевшим, ніж я очікував, заплатив лише 85 євро за всю роботу, включаючи новий роз'єм і роботу. Вони вибили його приблизно за півтори години. І що найприємніше? Більше ніяких незвичних будильників, що спрацьовують посеред ночі! Я дуже радий, що звернувся сюди, а не до свого старого механіка, який, можливо, замінив би всю систему датчиків. Іноді найпростіше рішення є правильним. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок, заощадили час і гроші! Зараз машина працює ідеально, і я засвоїв урок про те, як знайти механіків, які дійсно знають свою справу, коли справа доходить до електромобілів. Дуже вдячний за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I5
HofmannMartin
Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW iX3 2021 року. Незвичні спрацьовування сигналізації зводили мене з розуму. Виявилося, що проблема була не в датчику нахилу, а в несправному з'єднанні проводки з модулем керування сигналізацією. Минулого місяця в гаражі простежили, що в головному роз'ємі сигналізації проржавіли штирі. Там накопичилася волога, яка з часом пошкодила з'єднання. Довелося замінити весь блок роз'єму і перекалібрувати систему. Це не було серйозною механічною проблемою, але для правильного визначення проблеми знадобилося спеціалізоване діагностичне обладнання. Після ремонту сигналізація працює бездоганно. Ваші симптоми схожі на ті, що були у мене, тому я б порадив спочатку перевірити проводку та з'єднання, перш ніж замінювати датчики. Ці системи досить надійні, але з'єднання можуть бути чутливими до факторів навколишнього середовища. Переконайтеся, що той, хто перевіряє, має досвід роботи з електричними моделями BMW, оскільки ці системи дещо відрізняються від звичайних. Сподіваємося, це допоможе!
(community_translated_from_language)