Сигналізація датчика тиску в шинах VW Up залишається увімкненою після усунення проблеми з тиском

Мав схожу проблему з TPMS на своєму VW Polo TSI 2020 року. Попередження про перевірку шин залишалось увімкненим, незважаючи на правильний тиск повітря у всіх шинах. Проблема полягала у несправній батареї датчика на одному з коліс. Ці датчики TPMS бездротово зв'язуються з бортовим комп'ютером автомобіля, і коли їхні внутрішні батареї починають виходити з ладу, вони надсилають неправильні показання або взагалі не подають сигналу. У моєму випадку датчик потребував повної заміни, оскільки ці батареї є герметичними блоками. Процес ремонту включав: демонтаж пошкодженого колеса, заміну старого датчика на новий блок, перепрограмування нового датчика для відповідності системі автомобіля, перевірку герметичності ніпеля, балансування колеса. Це не була серйозна механічна проблема, лише заміна електронного компонента. Весь процес зайняв приблизно годину. Датчики зазвичай служать 5-7 років до того, як їх потрібно замінити, тому це є плановим обслуговуванням, а не несправністю. Будь-який сертифікований шиномонтаж з відповідними діагностичними інструментами може виконувати ремонт TPMS. Просто переконайтеся, що вони використовують оригінальне обладнання або затверджені неоригінальні датчики, сумісні з системами VW.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. У мого VW Up минулого місяця була точно така ж проблема з попередженням про спущене колесо. Після того, як я накачав шини, індикатор TPMS періодично продовжував світитися. Цікаво дізнатися, скільки ви в результаті заплатили за заміну датчика? У моєму випадку ремонт спрацював добре, але цікаво, чи виникли якісь інші проблеми з того часу? Я хочу бути готовим, якщо це щось, що може потребувати регулярної уваги.

(Перекладено з Англійська)

Після того, як минулого місяця я відремонтував несправний датчик тиску в шинах на своєму VW Polo, все працює ідеально. Ремонт коштував 280 євро загалом, що включало новий датчик, програмування та роботу. Система контролю тиску в шинах тепер функціонує коректно без помилкових попереджень. Механік підтвердив, що це був просто розряджений акумулятор датчика, який спричиняв періодичні попередження про низький тиск у шинах. Після заміни TPMS надсилає точні показання. Жодних інших проблем після ремонту не виникало, і регулярний моніторинг тиску в шинах працює належним чином. Виходячи з того, що мені сказали в майстерні, ці датчики зазвичай потребують уваги лише тоді, коли їх батареї розряджаються, що відбувається приблизно кожні 5-7 років. Доки замінений датчик правильно встановлено та запрограмовано, у вас не повинно виникати повторних проблем. Попередження про спущене колесо повністю зникли після ремонту, що підтверджує, що це була суто проблема датчика, а не реальна проблема тиску в шинах. Просто переконайтеся, що ви отримаєте датчики OEM або сумісні, якщо вам знадобиться заміна в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті минулого тижня мені відремонтували мій VW Up після того, як я мав справу з цією постійною проблемою з датчиками тиску в шинах (TPMS). Знайшов надійний сервіс, який спеціалізується на ремонті датчиків тиску в шинах. Вони швидко діагностували несправний датчик і замінили його на новий. Весь процес коштував 265 євро, що здалося мені розумною ціною порівняно з іншими пропозиціями, які я отримав. Ремонт зайняв близько 45 хвилин, і вони ретельно пояснили, що роблять. Технік показав мені старий датчик і як його батарея повністю розрядилася, що спричиняло хибні попередження про низький тиск у шинах. З моменту ремонту система контролю тиску в шинах працює ідеально, без жодних незвичних попереджень на моїй панелі приладів. Дуже радий, що не повернувся до свого старого механіка. Цей новий сервіс зробив чисту роботу, і тепер я спокійний, знаючи, що показання TPMS точні. Обов'язково звернуся туди знову для майбутнього обслуговування.

(Перекладено з Англійська)