100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

jana_taylor1

Сигналізація несправності датчика масла VW Touran, посібник з ремонту

Мій VW Touran 2012 року (бензин, 17431 км) поводиться непередбачувано, видаючи попередження, пов'язані з олією. На спідометрі з'являються попереджувальні лампочки, а лампа тиску олії горить. У гаражі виявили збережені коди помилок. Я підозрюю, що причиною цих проблем може бути датчик температури моторної олії. Хтось стикався з подібними симптомами, і скільки коштував ремонт? Мій попередній досвід з механіками був не дуже вдалим, тому шукаю поради щодо діагностики та вартості ремонту перед відвідуванням нового сервісу.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

emilyeis4

У мене були схожі попереджувальні лампочки на моєму VW Golf 2015 TSI. Показання датчиків двигуна були непостійними, що спричиняло попередження про тиск масла, незважаючи на правильний рівень масла. Після діагностики автомобіля проблема була виявлена в несправному з'єднанні між датчиком масла та блоком керування. Ремонт включав: перевірку ланцюгів датчиків температури двигуна та масла, заміну пошкоджених роз'ємів проводки, очищення збережених кодів помилок, перевірку зв'язку датчиків. Це не була серйозна механічна проблема, а скоріше електрична проблема, поширена в цих двигунах. Система датчиків автомобіля може спрацьовувати помилкові попередження, коли з'єднання погіршуються. Фактичний тиск масла та системи двигуна працювали належним чином. Варто перевірити: рівень та стан масла спочатку, точки підключення на предмет корозії, останню поведінку температури двигуна, збережені коди помилок за допомогою діагностичного інструменту. Найкраще звернутися до кваліфікованого сервісу для перевірки з'єднань датчиків перед заміною деталей. Симптоми відповідають класичним ознакам проблем з проводкою, а не несправним датчикам або серйозним проблемам з двигуном.

(Перекладено з Англійська)

jana_taylor1 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Те саме сталося з моїм Тураном 2012 року минулої зими. Після початкової паніки щодо серйозних проблем з двигуном, виявилося, що винуватцями були датчик температури та відповідна проводка. Система автомобільних датчиків видавала хибні показання через пошкоджений роз'єм. Чи пам'ятаєте, скільки ви заплатили за ремонт? Також цікаво, чи виникали якісь інші проблеми після проведення ремонту. У мого автомобіля через кілька місяців виникли деякі пов'язані з електрикою проблеми, які потрібно було вирішити за допомогою системи автомобільної діагностики.

(Перекладено з Англійська)

emilyeis4

Ремонт був зроблений минулого місяця, проблема з несправним датчиком температури моторної олії була швидко вирішена після правильної діагностики. Загальний рахунок склав 95 євро, що покрило ремонт кабелю та роз’єму, який спричиняв несправність датчика. З моменту ремонту всі показання датчиків двигуна є стабільними та точними. Покажчик рівня олії та попереджувальні лампи працюють належним чином, без помилкових сигналів. Система датчиків автомобіля тепер коректно взаємодіє з блоком керування. За тижні, що минули після ремонту, не виникло додаткових електричних проблем. Ключем до успіху було знайти майстерню, яка правильно діагностувала проблему з підключенням датчика температури, замість того, щоб відразу ж замінювати весь датчик. Їхнє ретельне тестування електричних ланцюгів датчика двигуна заощадило як час, так і гроші. Я б рекомендував перевіряти будь-які електричні проблеми негайно, оскільки проблеми з підключенням датчиків іноді можуть вказувати на інші дроти, які можуть потребувати уваги. Але в моєму випадку початковий ремонт добре витримав випробування часом без подальших проблем.

(Перекладено з Англійська)

jana_taylor1 (Автор)

Дякую за корисні відповіді. Просто хотів поділитися тим, як вирішилась моя ситуація. Я відвіз машину до іншого механіка, який насправді вислухав симптоми. Вони провели належну діагностику та виявили, що проводка датчика температури погіршилася, що призвело до неправильних показань. Ремонт був простим, вони відремонтували пошкоджений роз'єм і замінили один пошкоджений ділянку дроту поблизу масляного датчика. Загальна вартість склала 160 євро, включаючи час діагностики. Набагато краще, ніж 400 євро, які мені запропонували в першій майстерні, де хотіли замінити кілька датчиків. Машина працює ідеально вже 2 місяці. Більше жодних попереджувальних сигналів або сповіщень про тиск масла. Показники датчиків двигуна всі нормальні. Дуже радий, що звернувся за другою думкою, замість того, щоб платити за непотрібну заміну деталей. Вивчений урок про пошук механіка, який приділяє час на належну діагностику електричних проблем, а не просто заміну деталей. Система датчиків автомобіля в цих машинах може бути чутливою до проблем з проводкою, але усунення реальної проблеми не повинно розорити вас.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: