Сигналізація низького тиску олії в Tiguan, незважаючи на недавній ремонт датчика

Минулого місяця я зіткнувся з ідентичними симптомами на своєму VW Passat TSI 2020 року випуску. Поєднання шуму двигуна та попередження про низький тиск масла безумовно вимагає негайного реагування, це не можна відкладати. У моєму випадку стався повний відмовник масляного насоса, що призвело до недостатнього тиску масла в усьому двигуні. Показники датчика тиску масла були правильними, показуючи небезпечно низький тиск, незважаючи на достатній рівень масла. Ремонт включав заміну всього вузла масляного насоса та очищення маслоприймальної трубки, оскільки металевий пил від несправного насоса забруднив систему. Це була серйозна проблема, яка могла б призвести до повного відмови двигуна, якби її ігнорували. Деякі ключові показники, які вказували на проблеми з масляним насосом: манометр тиску масла показував непостійні показання, тикаючий шум з двигуна, особливо на холостому ходу, спрацьовування попереджувальної лампи під час звичайної їзди, нормальний рівень масла, але проблеми з тиском. Настійно рекомендую не їздити на автомобілі до його належної діагностики. Пошкодження двигуна від низького тиску масла може статися дуже швидко. Симптоми відповідають класичним схемам відмови масляного насоса, і враховуючи нещодавню заміну датчика, необхідний повний огляд системи. Найкраще евакуювати його, щоб уникнути можливого пошкодження двигуна. Цей тип ремонту вимагає спеціалізованого діагностичного обладнання для належної перевірки показань тиску масла та огляду вузла насоса.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з поломкою масляного насоса. Ваш опис ідеально відповідає моїй ситуації. Після ознайомлення з вашим випадком, я відразу ж відвіз свого Тигуана до іншого сертифікованого сервісного центру VW. Виявилося, що це також масляний насос, плюс вони виявили масляний фільтр, забитий металевими частинками, ймовірно, від розкладаючогося насоса. Добре, що ви порадили щодо буксирування, я дуже радий, що не ризикнув їхати далі. Просто цікаво, скільки коштував ваш ремонт? Мій обійшовся в 890 євро, включаючи запчастини, роботу та заміну масла. Також цікаво, чи виникали у вас якісь пов'язані проблеми після ремонту? Мій двигун тепер працює набагато тихіше, але я продовжую перевіряти показання тиску масла, щоб бути впевненим, що все залишається в нормі.

(Перекладено з Англійська)

Радий, що ви відразу ж перевірили це та належним чином усунули несправність. Мій рахунок за ремонт склав 755 євро за усунення несправності масляного насоса, що включало повне промивання системи для видалення металевих частинок. З моменту ремонту три тижні тому, підшипники мого двигуна працюють плавно, без тривожних шумів чи проблем із тиском масла. Манометр тиску масла тепер показує стабільні нормальні показання в усіх діапазонах обертів. Механік ретельно очистив всю масляну систему та встановив новий високоякісний масляний фільтр, щоб запобігти витоку масла або падінню тиску. Ваша вартість здається розумною, враховуючи, що їм також довелося мати справу із забитим масляним фільтром. Найголовніше – ремонт цього разу був виконаний належним чином, запобігаючи потенційному катастрофічному пошкодженню двигуна. Продовжуйте стежити за показаннями тиску для власного спокою, але з належно працюючим масляним насосом ви не повинні спостерігати жодних пов’язаних проблем у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всі поради. Нарешті все владнав з новим механіком. Після того, як побачив, що ваші попереджувальні сигнали точно збігаються з моїми, я відвіз машину на евакуаторі до сертифікованого сервісного центру VW, замість того, щоб ризикувати їхати. Розумний крок, вони підтвердили несправність масляного насоса та виявили металеві частинки в забитому фільтрі. Ремонт обійшовся мені в 890 євро загалом, включаючи новий насос, фільтр, роботу та свіжу моторну олію. Не дешево, але вартувало кожної копійки, щоб уникнути серйозного пошкодження двигуна. Двигун тепер працює набагато плавніше, той тривожний шум повністю зник. З минулого тижня, після ремонту, я стежу за манометром тиску масла, як яструб. Всі показники тепер стабільні, навіть на холостому ходу. Дуже радий, що звернувся за другою думкою, замість того, щоб повертатися до свого старого механіка. Новий сервісний центр провів ретельну роботу, задокументувавши все, що вони виявили та виправили. Набагато більша впевненість у їхньому сервісі, ніж у моєму попередньому досвіді.

(Перекладено з Англійська)