Сигналізація Range Rover божеволіє? Ось що потрібно перевірити

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобільною електронікою (деякий досвід). Насправді, у мене була схожа проблема з моїм Range Rover Sport 2014 року, а також у мене є Range Rover Evoque. Симптоми були точнісінько як у вас, незвичні спрацьовування сигналізації. Виявилося, що це було несправне кабельне з'єднання між модулем сигналізації та сиреною. Відвіз до свого перевіреного механіка, який досить швидко все діагностував. Довелося зняти кілька панелей, щоб отримати доступ до проводки, знайти проржавілі з'єднання і замінити пошкоджені кабелі. Весь ремонт обійшовся мені приблизно в 155 євро, включно з роботою. З тих пір у мене не було жодних проблем! Можливо, у мене така ж проблема, як і у вас, але було б корисно, якби ви поділилися досвідом: Чи трапляється це частіше у вологу погоду? Чи помічали ви якісь інші електричні дивацтва? Ваш брелок працює нормально? Повідомте мені ці деталі, і я зможу дати вам більш конкретну пораду!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Схожа ситуація з моїм Range Rover 2012 року (198358 км). Насправді, тепер, коли ви згадали про це, я помітив, що сигналізація зазвичай спрацьовує більше під час вологої погоди. Брелок працює чудово, але я помітив, що іноді з'являється легке мерехтіння лампочок на приладовій панелі. Я обов'язково попрошу механіка перевірити кабельні з'єднання, схоже, це може бути та сама проблема. Останній раз я був у них два місяці тому, але вони не перевіряли сигналізацію. Дуже вдячний за детальну інформацію про ремонт та розбивку витрат, це дає мені гарне уявлення про те, чого очікувати. Сподіваюсь, що це лише ті корозійні з'єднання, як у вашому випадку!

(Перекладено з Англійська)

Так, мерехтіння приладової панелі - це, безумовно, тривожний сигнал, у мене було те ж саме з моїм Range! Зв'язок з вологою погодою також має сенс. Мій 2014 Sport мав схожі симптоми до того, як я його полагодив, і я пам'ятаю, що панель приладів час від часу мерехтіла, особливо під час ранкових запусків, коли було більше конденсату. Дивлячись на ваш пробіг (198 тис. км), це приблизно той самий діапазон, де у мене почалися ці проблеми. Ці Range Rover відомі своїми електричними примхами в цьому віці, особливо щодо проводки системи сигналізації. Оскільки під час останнього сервісного обслуговування не перевіряли систему сигналізації, можливо, саме тому вони її пропустили. Невеличка порада з мого досвіду: коли мій механік відкрив її, він також виявив, що в корпус з'єднання потрапила волога. Після заміни кабелів вони нанесли трохи діелектричного мастила, що допомогло запобігти будь-яким проблемам, пов'язаним з вологою, відтоді. Можливо, варто згадати про це вашому механіку, коли ви віддаватимете його в ремонт. Ймовірно, це та сама проблема, що і у мене, зважаючи на всі ці симптоми. Просто переконайтеся, що вони ретельно перевірять всю проводку сигналізації, а не тільки очевидні з'єднання. У моєму автомобілі також потрібно було трохи попрацювати над головним джгутом, але це було варте того, щоб все було зроблено належним чином.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Дуже корисно було почути про діелектричне мастило, я обов'язково розповім про це своєму механіку. Відповідні симптоми, особливо мерехтіння приладової панелі та зв'язок з вологою погодою, змушують мене відчувати себе набагато впевненіше щодо того, що, ймовірно, не так з моїм Range. Я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне, але, схоже, це цілком можна виправити. Цього тижня я запишуся до свого механіка і попрошу його зробити повну перевірку проводки системи сигналізації, включаючи головний джгут. Приємно знати про ці типові проблеми з електрикою на такому пробігу, це допомагає мені зрозуміти, чого очікувати. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом та конкретними порадами щодо ремонту. Я оновлю інформацію, як тільки її буде виправлено!

(Перекладено з Англійська)