AnnelieseRacer
Сигнальна лампочка ключа BMW: Не заводиться, проблема з датчиком Холла?
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Початкова проблема стосувалася дизельного BMW 6 2020 року випуску, який не заводився, з увімкненим попереджувальним сигналом на приладовій панелі та зареєстрованою помилкою в системі. Передбачуваною причиною був несправний датчик Холла в ключі запалювання. Подібну проблему описав інший власник BMW, у якого був несправний блок керування, що вимагав заміни. Однак проблему було вирішено, спробувавши запасний ключ, який завів автомобіль, що вказує на можливу несправність основного ключа. Запропонованим рішенням було перевірити ключ у майстерні, що потенційно дозволить уникнути дорожчого ремонту.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
AnnelieseRacer (community.author)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. У мене така ж проблема з моєю 6-ю серією (42778 KM, останнє обслуговування 3 місяці тому). Я ще не пробував запасний ключ, це гарна пропозиція. Спробую перед тим, як відправитися в майстерню. Інших електричних проблем поки що не було, і до вчорашнього дня машина працювала чудово. Батарейка брелока теж відносно нова, міняв її близько 2 місяців тому. Дуже сподіваюся, що справа не в блоці управління, оскільки його ремонт коштує досить дорого. Ви не пам'ятаєте, чи потрібно було замовляти якісь особливі деталі, чи вони зазвичай тримають їх на складі?
(community_translated_from_language)
AmelieWheels
І знову привіт! Дякую за додаткову інформацію про вашу 6 серію. Так, дивлячись на ваш пробіг та історію обслуговування, це звучить дуже схоже на те, що я пережив. Коли у моєї 5-ї серії виникла така проблема, майстерні довелося замовляти блок управління, тому ремонт зайняв два дні. Зазвичай вони не тримають ці специфічні деталі на складі, оскільки вони досить дорогі і залежать від моделі. Але перед тим, як надто турбуватися про блок управління, обов'язково спробуйте спершу запасний ключ. У моєму випадку я теж спробував запасний ключ, але він показав ті ж самі симптоми. Саме це допомогло технічним фахівцям підтвердити, що проблема була не лише в ключі. Якщо ваш запасний ключ працює нормально, можливо, проблема набагато простіша, ніж та, з якою я зіткнувся. До речі, коли мій вийшов з ладу, я помітив, що він почав поводитися поступово, ніби іноді йому потрібна додаткова секунда, щоб розпізнати ключ, перш ніж він заведеться. Ви помічали щось подібне до того, як він повністю вийшов з ладу? Така інформація дійсно допомогла моєму механіку швидше визначити проблему. І оскільки ви згадали про батарейку брелока, моя теж була новою, коли це сталося, тож вона точно не була винуватцем у моєму випадку. Але все одно варто спочатку перевірити всі прості речі, перш ніж занурюватися в більш серйозний ремонт.
(community_translated_from_language)
AnnelieseRacer (community.author)
Дуже дякую за всі ці детальні відгуки! Просто хотів дати швидке оновлення, я спробував запасний ключ і, на диво, машина завелася! Не можу повірити, що не додумався до цього простого рішення раніше. Схоже, що проблема все ж таки в моєму основному ключі, навіть з новим акумулятором. Збираюся спочатку відвезти в майстерню тільки ключ, щоб його перевірили, замість того, щоб везти всю машину. Я дуже радий, що це, мабуть, не проблема з блоком управління, яку ви відчули. Сподіваюся, це буде набагато дешевше, ніж я спочатку побоювався. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це допомогло мені уникнути потенційно непотрібних ремонтів і витрат. Я буду оновлювати цю тему, як тільки точно дізнаюся, в чому була проблема з ключем.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
6
AmelieWheels
Привіт! Минулого року у мене виникла подібна проблема з моїм дизельним BMW 5 серії 2018 року випуску. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але це було за межами моїх навичок "зроби сам". У моєї машини були точно такі ж симптоми, вона не заводилася, загорялася сигнальна лампочка, коди помилок і все таке інше. Я відвіз її в майстерню, якій довіряю, де діагностували несправний блок управління. Весь ремонт, включаючи діагностику та запчастини, обійшовся мені приблизно в 1 000 євро. Полагодили приблизно за два дні. Чи можете ви поділитися більш детальною інформацією про ваш автомобіль, наприклад, про модель двигуна і про те, чи були у вас інші проблеми з електрикою останнім часом? Крім того, чи пробували ви користуватися запасним ключем? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.
(community_translated_from_language)