Сильна вібрація керма Lexus NX

У мене Lexus NX 2019 року з бензиновим двигуном і приблизно 200 000 км на одометрі. Останнім часом кермо стало помітно важчим, майже як якщо б гідропідсилювач керма періодично виходив з ладу. Кермо також вібрує, особливо на низьких швидкостях. Чи може це бути пов'язано з несправним датчиком кута повороту керма? Я чув, що неправильне кодування може це викликати, чи хтось ще стикався з цим?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Цікава проблема. Може бути кілька речей, але проблема з датчиком кута повороту керма є ймовірною, враховуючи симптоми. Чи проводилися нещодавно роботи з регулювання розвалу-сходження коліс? Або, чи потрапив автомобіль в аварію?

(Перекладено з Англійська)

Не було нещодавніх робіт з регулювання та жодних аварій. Отже, якщо це датчик кута повороту, що саме потрібно виправити? Просто заміна, чи потрібне якесь перекалібрування або кодування?

(Перекладено з Англійська)

Якщо це датчик кута повороту керма, заміна часто необхідна. Перекалібрування та кодування є абсолютно критичними після заміни. Без належного кодування це може викликати проблеми, з якими ви стикаєтеся. Найкраще – професійно діагностувати це в надійній майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію! Відвіз до майстерні, і ти мав рацію. Несправний датчик кута повороту через кодування. Заміна та перекалібрування вирішили проблему за 195 €. Кермо тепер м'яке як масло.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: