Carly Community
DanFish
Сильне утворення диму та погана робота дизельного двигуна Audi A3 - можливий дефект в системі рециркуляції відпрацьованих газів?
(Перекладено з Німецька)
7 коментар(і)
ErMeister
Привіт, я розумію, що ви стурбовані, але не думаю, що це щось серйозне. У мене Audi A6 2011 року випуску, і деякий час тому у мене були схожі проблеми і ті ж самі симптоми, які ви щойно описали: сильний дим, шипіння, двигун не працював на повну потужність і постійно горіла попереджувальна лампа. Коли я поїхав у гараж, вони зрештою виявили, що мій турбокомпресор протікає, а клапан вихлопних газів потребує обслуговування. Це, ймовірно, також пояснює ваші проблеми з регенерацією DPF і сильний запах вихлопних газів, оскільки незгорілі частинки палива в дизелі потрапляють в моторний відсік через негерметичний турбонагнітач. Тому ваше припущення про рециркуляцію вихлопних газів може бути правильним. Ваш автомобіль, ймовірно, просто потребує невеликого технічного обслуговування, але про це не варто надто турбуватися. Просто запишіться на прийом в автомайстерню, вони зможуть полагодити його в найкоротші терміни. Щасти вам, дайте нам знати, що з цього вийде!
(Перекладено з Німецька)
DanFish (Автор)
Привіт, дякуємо за ваш відгук і заспокоєння. Ваша проблема дуже схожа. Чи можете ви пригадати, скільки вам довелося заплатити за ремонт тоді? І чи виникали у вас ще якісь проблеми з тих пір, або після ремонту все повернулося до нормального стану? Я ще подумаю над цим, перш ніж поїду в гараж, і хотів би трохи розпитати тут. Заздалегідь дякую!
(Перекладено з Німецька)
EmiWell
Будь ласка, будь ласка! Отже, після візиту до майстерні проблема з рециркуляцією вихлопних газів була фактично вирішена і більше не поверталася. Це було справжнім полегшенням. Щодо вартості, то мені довелося викласти близько 435 євро, плюс-мінус, за ремонт перепускної заслінки, яка застрягла або була несправна. Це було не зовсім дешево, але це потрібно було зробити. І з тих пір мій A6 працює як годинник, у мене більше не було жодних проблем. Вам не варто надто хвилюватися. Просто відвезіть його в гараж і подивіться, що вони скажуть. Щасти вам і сподіваюсь, що все швидко вирішиться!
(Перекладено з Німецька)
FischerDriver
Привіт, хлопці, я теж маю сказати своє слово. Мені здається, що це дуже схоже на проблему з рециркуляцією вихлопних газів. У мене ніколи не було такої проблеми з моїм автомобілем, але я трохи знаю про це. Рециркуляція вихлопних газів у дизельних автомобілях дійсно є критично важливим компонентом, і якщо вона повністю виходить з ладу, часто з'являється багато диму і знижується продуктивність - так само, як у вас. На 214587 км пробігу може бути просто досягнута межа зносу. Функція рециркуляції відпрацьованих газів дуже залежить від пробігу. Як вже сказали інші, не панікуйте. Але ви обов'язково повинні перевірити її і, можливо, відремонтувати в майстерні. Якщо проблема в цьому, це може коштувати трохи грошей. Але це лише ціна, яку ви платите за справний та екологічно чистий автомобіль. Тримайте нас в курсі подій! Удачі і не здавайтеся!
(Перекладено з Німецька)
CarFreak
Схоже, що ваш Audi A3 може мати проблеми з турбокомпресором, клапаном EGR або DPF. У цьому випадку необхідна діагностика в авторитетному автосервісі. Вартість може варіюватися, але очікуйте значних витрат, якщо потрібно замінити основні компоненти. Інші можуть поділитися своїм досвідом ремонту для кращої оцінки.
(Перекладено з Англійська)
CarlyMechanic
Цитата:
@CarFreak писав на
Схоже, що ваш Audi A3 може мати проблеми з турбокомпресором, клапаном EGR або DPF. У цьому випадку необхідна діагностика в авторитетному автосервісі. Вартість може варіюватися, але очікуйте значних витрат, якщо потрібно замінити основні компоненти. Інші можуть поділитися своїм досвідом ремонту для кращої оцінки.
Приємно чути, що ви розглядаєте можливість пройти професійну діагностику. Це найкращий спосіб точно визначити проблему. Пам'ятайте, що їзда з несправним турбонагнітачем або клапаном EGR може призвести до більш серйозних пошкоджень двигуна. Найкраще пройти перевірку якомога швидше.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
DanFish (Автор)
Привіт усім, дякую за ваші корисні слова та поради. Думаю, тепер я краще розумію, чого очікувати. Я домовився про зустріч у гаражі і звернувся до речей, про які ви згадали. На щастя, все пройшло добре. Механіки дійсно виявили протікання турбокомпресора і щось з клапаном EGR, як ви і казали. Вони все виправили за короткий час і дуже професійно. Рахунок фактично склав близько 650 євро, що відповідає тому, що ви згадали. Не зовсім дешево, але воно того варте. Тепер моя машина працює ідеально! Більше ніякого шипіння, ніякого диму, і попереджувальна лампочка теж не горить. Ще раз дякую за вашу допомогу, ви дійсно заспокоїли мене і дуже допомогли. Сподіваюся, що в майбутньому зможу допомогти ще комусь у подібній ситуації. До зустрічі і будьте здорові!
(Перекладено з Німецька)