Симптоми датчика MAF BMW 7: Глохнення та збій у роботі двигуна

Минулого року у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW 5 серії 2017 року випуску. Симптоми точно відповідали вашим: погане прискорення, грубий холостий хід, висока витрата пального та набридлива контрольна лампа двигуна. Коли механік перевірив датчик MAF, він був повністю забитий брудом і сміттям. Виявилося, що двигун місяцями працював з перевантаженням через неправильні вимірювання повітряно-паливної суміші. Мій механік зазначив, що це насправді досить серйозно, оскільки тривалі неправильні показники можуть пошкодити інші компоненти двигуна. У моєму випадку вони спочатку спробували почистити датчик, але він був занадто забруднений і потребував заміни. Вся робота зайняла близько години. Після ремонту різниця була як день і ніч, плавне прискорення, стабільний холостий хід і нормальна витрата палива повернулися. Якщо ви спостерігаєте ці симптоми, не чекайте занадто довго. Несправний датчик MAF може призвести до більших проблем з двигуном, якщо його не перевірити. Я б радив звернутися до авторитетного спеціаліста BMW, а не до звичайного механіка для виконання таких робіт.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже схоже на те, з чим я зараз маю справу! Особливо корисною є інформація про чистку та заміну. Чи не могли б ви поділитися приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь пов'язані з цим проблеми після того, як ви вирішили їх минулого року?

(Перекладено з Англійська)

Привіт, радий допомогти з цими деталями! Оскільки ви запитували, я заплатив 365 євро за новий датчик MAF та його встановлення. Я знаю, що це може звучати трохи круто, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Механік виявив, що масовий витратомір повітря був повністю розстріляний і потребував повної заміни, а не просто чистки. Я насправді дуже радий, що ви запитали про подальші проблеми, їх не було! Після ремонту мій BMW їздить як уві сні. Економія пального повернулася до норми, більше немає пробуксовувань, і це дратівливе вагання під час прискорення повністю зникло. Лампочка двигуна також не з'явилася знову, що завжди є хорошим знаком. Ось що я вам скажу, звернутися до спеціалістів BMW було правильним рішенням. Вони точно знали, з чим мають справу, і мали відповідні діагностичні інструменти. Якщо ви все ще вагаєтесь, чи варто перевіряти свій автомобіль, я б порадив просто зробити це. Один лише душевний спокій того вартий, не кажучи вже про уникнення будь-яких потенційних великих проблем у майбутньому. Повірте, ви одразу помітите різницю!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую! Ви, чесно кажучи, допомогли мені відчути себе набагато краще, коли я його полагодив. Я вчора відклав справу в довгий ящик і відвіз її до спеціалізованого механіка. Ви були праві, це точно був датчик MAF, який спричиняв усі проблеми. Вони діагностували його за лічені хвилини, використовуючи свої наворочені діагностичні інструменти. В результаті заплатили приблизно стільки ж, скільки ви заплатили за заміну. Механік був супер професійним і навіть показав мені старий датчик, він був повністю засмічений! Сьогодні отримав машину назад, і ого, яка різниця! Двигун муркоче, як і має бути, більше ніяких ривків при розгоні, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, допомогли мені зробити правильний вибір, замість того, щоб відкладати його на потім. Це найкращі гроші, які я витратив на машину за останній час. Тепер мені просто потрібно знайти хорошу автомийку, щоб підтримувати цю красу в чистоті і, сподіваюся, запобігти занадто швидкому забрудненню нового датчика!

(Перекладено з Англійська)