Симптоми генератора Audi S8 сигналізують про майбутній дорогий ремонт

Минулої зими у мене були схожі проблеми з генератором на моєму Audi A7 3.0T 2015 року випуску. Симптоми повністю збігаються з моїми: тьмяне світло, млявий запуск і знижена потужність двигуна - класичні ознаки несправності генератора, що впливає на електричну систему. Мій генератор повністю вийшов з ладу приблизно через тиждень після появи попереджувальних знаків. Електроніка автомобіля почала працювати нестабільно, і врешті-решт машина взагалі не заводилася. Акумулятор був в порядку, але не міг підтримувати заряд через несправний генератор. Ремонт вимагав повної заміни генератора разом зі змієподібним ременем, оскільки він був зношений через несправний шків генератора. Це був серйозний ремонт, який зайняв два повних дні в майстерні, оскільки доступ до генератора на цих двигунах вимагає зняття декількох компонентів. Важливі показники для перевірки: Напруга акумулятора нижче 13,5 В під час роботи, скрип в районі ременя, кілька попереджень електричної системи, попередження на панелі приладів про розряд акумулятора, що не згасає. Ми б радили перевірити його якнайшвидше, оскільки ці симптоми зазвичай швидко погіршуються і можуть залишити вас у безвихідному становищі. Генератор змінного струму живить критично важливу електроніку автомобіля та систему запалювання, тому їзда з несправним агрегатом ризикує раптовим повним виходом з ладу електричної системи.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Звучить дуже схоже на те, що сталося з моїм S8. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за заміну генератора і змієподібного ременя? Моя система зарядки показує ті ж самі проблеми з попередженнями про низький рівень заряду акумулятора і тьмяним світлом. Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з електрикою після ремонту? Хочу переконатися, що я все перевірив, перш ніж їхати в майстерню, оскільки ситуація, коли машина не заводиться, була б дуже незручною.

(community_translated_from_language)

Минулого тижня я забрала свою машину з майстерні після того, як вирішила саме ці проблеми з генератором. Заміна генератора і ременя обійшлася в 960 євро, включаючи роботу по зняттю різних компонентів для доступу до нього. Гроші були витрачені недаремно, оскільки автомобіль тепер працює ідеально, без попереджень про розрядку акумулятора або тьмяних фар. Після ремонту не було жодних проблем з електрикою. Запуск сильний і миттєвий, фари яскраві навіть на холостому ходу, і всі системи працюють як слід. Система зарядки підтримує належну напругу, що повністю вирішило проблему з дратівливими попередженнями про низький заряд акумулятора. Одна порада: поки майстри розбирають все для заміни генератора, попросіть їх оглянути навколишні компоненти і проводку. Краще виявити будь-які потенційні проблеми, коли у них вже є доступ, ніж платити двічі за роботу. Мій механік перевірив усі електричні з'єднання і замінив кілька зношених затискачів без додаткових витрат. Полагодити машину до повної поломки було, безумовно, правильним рішенням. Немає нічого гіршого, ніж мати автомобіль, який не заводиться через проблеми з генератором, особливо враховуючи, як швидко ці симптоми можуть прогресувати до повної відмови системи.

(community_translated_from_language)

Щойно повернулися з заміни генератора. Загальний рахунок склав 1150 євро, що включає в себе новий генератор, змієподібний ремінь і роботу. Більше, ніж я хотів витратити, але проблеми з перепадами напруги ставали все гіршими, і я не міг ризикувати. Механік показав мені старий генератор, підшипники були повністю розбиті, що пояснювало дивні звуки, які я чув. Вони також виявили кілька корозійних з'єднань електропроводки під час роботи і виправили їх без додаткової оплати. Тепер машина заводиться легко, і всі проблеми з електрикою зникли. Більше немає блимання фар або попереджень на панелі приладів про розряд акумулятора. Стартер вмикається миттєво замість того слабкого прокручування, яке було раніше. Дуже радий, що розібрався з цією проблемою до того, як вона залишила мене десь на мілині. Відтепер буду уважніше стежити за показниками системи зарядки, щоб вчасно виявити будь-які проблеми. Урок, який я засвоїв, - не чекати занадто довго, коли починають з'являтися проблеми з електрикою.

(community_translated_from_language)