Симптоми неправильного запуску BMW X4: Власники діляться рішеннями

Дозвольте мені поділитися своїм досвідом, оскільки минулого року у мене були схожі симптоми з моїм BMW X3 2018 року випуску. Зіткнувся з тими самими проблемами, заїканням, поганим прискоренням і CEL. Виявилося, що це була несправна паливна форсунка. Ці симптоми зазвичай вказують на проблеми з впорскуванням, а в моєму випадку одна з форсунок була засмічена і не розпилювала паливо належним чином. Ремонт включав заміну двох форсунок, які були пошкоджені без очищення. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, оскільки несправні форсунки можуть призвести до подальшого пошкодження двигуна, якщо їх не виправити. Вся робота в майстерні зайняла близько дня. Враховуючи ваші симптоми та пробіг, я б сильно підозрював інжектори. Переконайтеся, що вони перевірили всі форсунки, а не тільки ті, що явно несправні. Діагностичний комп'ютер повинен вказати на конкретні циліндри, які дають осічку. Краще якнайшвидше зробити перевірку, їзда з несправними форсунками не варта ризику більших проблем з двигуном в майбутньому.

(community_translated_from_language)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно допомагає, тому що я зараз маю справу з тими самими симптомами. Я теж хвилювався, що це може бути через форсунки. Чи не могли б ви повідомити мені приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми після ремонту? Мій механік назвав досить високу ціну, і я намагаюся з'ясувати, чи вона обґрунтована.

(community_translated_from_language)

Привіт! Просто хотів відповісти на ваші запитання про витрати на ремонт. Я відремонтував його одразу після того, як побачив ваш перший пост, і я дуже радий, що зробив це. Загальний рахунок склав 515 євро за заміну несправного інжектора, і, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. З тих пір, як я все владнав, машина працює як мрія, більше ніяких осічок або будь-яких інших дратівливих проблем із заїканням, про які я згадував раніше. Повірте, я знаю, що це звучить як дрібні гроші, але враховуючи, як плавно працює мій X3 зараз, я б сказав, що ціна вашого механіка не вийшла за рамки. Ці інжектори BMW не є дешевими деталями, до того ж, щоб зробити все правильно, потрібно докласти чимало зусиль. І що найкраще? Після ремонту не було жодних проблем. Двигун знову став таким, як раніше, сильний, плавний розгін, немає лампочки перевірки двигуна, нічого. Просто хотів, щоб ви знали, оскільки ви маєте справу з подібними симптомами. Якщо ваша ціна буде приблизно в тому ж діапазоні, що і моя, я б сказав, що варто погодитись. Набагато краще, ніж ризикувати більш дорогими проблемами з двигуном пізніше. Не соромтеся запитувати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про ремонт!

(community_translated_from_language)

Дякую за оновлення! Знаєте, я тільки вчора повернувся від механіка. Почувши про ваш досвід, я пішов і все перевірив. Виявилося, що ви мали рацію, це точно були форсунки. Довелося замінити дві, що обійшлося мені приблизно в 900 євро, трохи дорожче, ніж у вас, оскільки довелося замінити кілька форсунок. Але, чесно кажучи, яка різниця! Тепер машина відчуває себе зовсім по-іншому, більше не заїкається, і прискорення знову надзвичайно плавне. Лампочка перевірки двигуна теж зникла. Мій механік виявив деякі незначні проблеми з проводкою, поки вони були там, тож вони їх також виправили. Я дуже радий, що не став більше чекати, поки все вирішиться. Поїздка додому з майстерні була схожа на те, що я знову їхав на новій машині. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені прийняти рішення відремонтувати машину одразу, а не відкладати на потім. На мою думку, гроші витрачені недаремно!

(community_translated_from_language)