julius_becker1

Симптоми та поради щодо усунення несправностей клапанів BMW M4 Valvetronic

Потрібна допомога, проблеми з вальветронікою M4? У мене BMW M4 2019 року (32958 км, газовий двигун), і я починаю турбуватися про те, що здається проблемою з вальветронікою. Двигун працює нерівно, мляво при розгоні, з деякими ривками, і спалює більше палива, ніж зазвичай. Також горить індикатор перевірки двигуна. У мене був поганий досвід з моїм останнім механіком, тому я сподіваюся почути від інших, хто стикався з подібними симптомами. Вам вдалося полагодити? У чому насправді полягала проблема? Порадьте, як знайти надійного спеціаліста з ремонту BMW? Заздалегідь вдячний!

(Перекладено з Англійська)

BMW M4 2019 року випуску має проблеми з системою Valvetronic, що проявляється у нерівній роботі двигуна, млявому розгоні, ривках, підвищеній витраті палива та увімкненні індикатора несправності двигуна. Можливі причини включають несправний мотор Valvetronic та пошкоджений датчик ексцентрикового валу, що потенційно може бути пов'язано з накопиченням вуглецевих відкладень, характерним для двигунів з прямим уприскуванням. Рекомендоване рішення – заміна мотора Valvetronic та перепрограмування DME сертифікованим техніком BMW для забезпечення належного ремонту та уникнення подальших ускладнень.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

8 коментар(і)

Привіт! Минулого року у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW M3 2016 року випуску. Симптоми точно збігалися з вашими, грубий холостий хід, різке прискорення і жахлива економія палива. Після діагностики виявилося, що мій двигун Valvetronic вийшов з ладу. Також був пошкоджений датчик ексцентрикового валу, що пояснювало загоряння лампочки перевірки двигуна. Це була досить серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки вона впливає на всю систему газорозподілу. Мій автомобіль провів чотири дні в авторизованому сервісному центрі BMW. Їм довелося замінити двигун Valvetronic і перепрограмувати DME (блок управління двигуном). Технік пояснив, що ці проблеми іноді пов'язані з накопиченням вуглецю, що є поширеним явищем у двигунах з прямим впорскуванням. Після ремонту автомобіль працює ідеально, плавний холостий хід, чітке прискорення, а витрата палива повернулася до нормального рівня. З такими складними проблемами я б настійно рекомендував звернутися до сертифікованого фахівця BMW. Система Valvetronic досить складна, і вам потрібен хтось, хто дійсно знає ці двигуни.