Симптоми та усунення несправностей ЕБУ коробки передач Smart Fortwo

Минулого літа у мене була ідентична проблема з керуванням трансмісією на моєму Smart Roadster 2004 року випуску. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але ця проблема явно виходила за рамки "зроби сам". Симптоми точно збігалися з вашими: нестабільне перемикання передач, відсутність реакції на натискання педалей, а автомобільний комп'ютер показував коди несправностей трансмісії. Після того, як ми поїхали до майстерні, діагностика трансмісії підтвердила, що винуватцем був блок управління, а не механічні компоненти. Був проведений ремонт: Повна електронна діагностика блоку управління трансмісією, заміна несправного блоку управління, рекалібрування і кодування нового блоку, тестування всіх функцій трансмісії Загальна вартість склала 1000 євро, включаючи запчастини і роботу. Після ремонту проблеми з коробкою передач повністю зникли. Перш ніж пропонувати конкретні виправлення, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг? Будь-які попередні роботи з трансмісією? Точні коди помилок з бортового комп'ютера? Коли вперше з'явилися симптоми? Чи погіршується проблема, коли двигун гарячий? Це допоможе визначити, чи схожа ваша ситуація і виключити інші можливі причини. Автоматизовані механічні коробки передач досить чутливі до своїх блоків управління, але варто ретельно підтвердити діагноз.

(community_translated_from_language)

Дякую за детальну відповідь. Минулого місяця я пройшов ТО на 120000 км. Діагностика трансмісії здається точною, мої симптоми збігаються з тим, що ви описали. Коди помилок почали з'являтися близько 2 тижнів тому, завжди після 15-20 хвилин їзди, коли автомобільний ЕБУ повністю прогрітий. Проблеми з керуванням трансмісією, безумовно, погіршуються з нагріванням. Ніяких робіт з АКПП раніше не проводилось, стоять всі оригінальні запчастини. Починаю думати, що заміна блоку управління може бути правильним рішенням, особливо враховуючи ваш позитивний досвід. 1000 євро звучить розумно порівняно з повною переробкою трансмісії. Пройдіть ретельну перевірку в майстерні, яка спеціалізується на блоках управління трансмісією Smart. Краще виявити несправність на ранній стадії, поки не сталося механічного пошкодження самої коробки передач.

(community_translated_from_language)

Дякую за додаткову інформацію. Симптоми, які погіршуються в спеку, дійсно підтверджують мою підозру щодо блоку управління трансмісією. Після ремонту я дізнався, що ці блоки управління часто виходять з ладу через тепловий стрес приблизно через 100000-120000 км пробігу, якраз там, де знаходиться ваша машина. Добре, що ви рано виявили проблеми з електронікою. На моєму Smart занадто довге очікування з несправним блоком управління призвело до додаткового зносу компонентів автоматичної коробки передач. Проблеми з трансмісією почалися так само з випадкових неполадок, але швидко переросли в постійні проблеми. Одна порада: коли ви отримаєте новий блок, переконайтеся, що він має найновішу прошивку. У моїй майстерні спочатку пропустили цей крок, і управління трансмісією працювало неоптимально. Після належного оновлення перемикання передач стало помітно плавнішим. Після ремонту бортовий комп'ютер повинен показувати чисті показники. Варто перевірити діагностичні коди трансмісії ще раз через кілька днів, щоб переконатися, що все вирішено правильно. Мій автомобіль працює бездоганно вже 40000 км після заміни блоку управління. Тримайте нас в курсі, як проходить ремонт. Завжди корисно відстежувати випадки заміни блоків управління трансмісією, особливо з цими конкретними конструкціями коробок передач.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом ремонту блоку управління. Отримавши кілька пропозицій, я вирішив звернутися до спеціалізованої майстерні, яка має великий досвід діагностики АКПП. Записався на наступний тиждень. Комп'ютер автомобіля тепер показує додаткові коди несправностей, а проблеми з трансмісією стають все частішими, особливо в режимі "стоп-старт". Дуже радий, що не став зволікати з вирішенням електронних проблем. Задокументую все, включаючи показання автомобільного ЕБУ до і після ремонту. Це має допомогти іншим, хто стикається з подібними проблемами з автоматичною коробкою передач. Оцінка в 1000 євро, здається, є актуальною, я отримав подібні котирування з трьох різних місць. Вдячний за підказку про перевірку оновлення прошивки. Обов'язково запитаю про це, коли встановлюватимуть новий блок управління трансмісією. Плануємо провести ретельне тестування після ремонту, щоб переконатися, що всі функції перемикання передач працюють правильно. Після завершення робіт ми оновимо форум. Ці несправності блоку управління є досить поширеними на цих трансмісіях, тому документування процесу ремонту може бути корисним для інших власників.

(community_translated_from_language)