Система безпеки капота VW Transporter вийшла з ладу на невеликому пробігу

Минулого місяця мав таку ж проблему зі своїм VW Tiguan 2015 року. Система виявлення зіткнень хибно спрацювала, викликавши помилкове спрацювання механізму замка капота, в результаті чого з'явилися повідомлення про помилку подушки безпеки та капота. Автомобільна електроніка потребувала повного діагностичного сканування, яке виявило множинні несправності датчиків удару. Проблема виникла через корозію електричних з'єднань поблизу модуля безпеки капота, що вплинуло як на датчики замка капота, так і на систему захисту пішоходів. Це вважається серйозною проблемою безпеки, оскільки активна система капота призначена для захисту пішоходів у разі зіткнення. Ремонт включав: заміну головного датчика замка капота, встановлення нової проводки для датчиків удару, скидання та калібрування всієї системи датчиків автомобіля, оновлення програмного забезпечення контрольного модуля. Весь процес зайняв 2 повних дні в майстерні. Враховуючи, що це критично важливі компоненти безпеки, продовжувати їзду з активними повідомленнями про помилки не рекомендується. Рекомендую негайно перевірити, оскільки несправні датчики можуть або не спрацювати, коли це необхідно, або спрацювати несподівано під час руху.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Це звучить точно так само, як те, що сталося з моїм Транспортером. Ці кородовані з'єднання проводів, безумовно, здаються поширеною проблемою, що впливає на системи безпеки автомобіля. Ви приблизно пам'ятаєте, скільки коштував загальний ремонт? Я планую відвезти свій автомобіль до майстерні наступного тижня, але хочу мати уявлення про очікувані витрати. Також, чи все працює належним чином після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми з засувкою капота або системами виявлення зіткнень?

(Перекладено з Англійська)

Після ремонту мого Tiguan у майстерні, можу підтвердити, що ремонт був повністю успішним. Попередження про несправність активного капота зникло, і вся система безпеки працює бездоганно вже кілька місяців. Загальна вартість ремонту склала 315 євро, що покрило заміну несправного датчика прискорення, який викликав несправність системи. Автоелектроніка зараз працює ідеально, без повторного появи попереджувальної лампи подушки безпеки або будь-яких інших сповіщень про виявлення зіткнення. Механік пояснив, що ці проблеми з датчиками автомобіля є відносно поширеними і можуть вплинути на всю систему захисту пішоходів, якщо їх не усунути. Швидкий час ремонту та розумна ціна зробили ремонт виправданим, особливо враховуючи важливість підтримання належних систем безпеки. Виходячи з мого досвіду, після заміни несправних компонентів та належної калібровки системи, ці проблеми зазвичай не повертаються. Ви можете бути впевнені в тому, що ваш автомобіль буде відремонтований, це здається простим ремонтом для кваліфікованого техніка.

(Перекладено з Англійська)

Вчора, після того, як я прочитав ваші відповіді, я відвіз свій Транспортер до майстерні. Діагностика підтвердила саме те, що ви описали: корозія проводки, що впливає на систему датчика удару. Механік виявив кілька системних несправностей, пов'язаних з компонентами безпеки капота. Загальна вартість ремонту склала 340 євро, трохи більше, ніж у вашому випадку, але все ще розумно, враховуючи обсяг робіт. Вони замінили пошкоджені датчики, встановили нову проводку та провели повну перекалібровку автомобільної електроніки. Вся робота зайняла близько 6 годин. Дуже радий, що відремонтував це одразу. Тепер усі попереджувальні лампочки погашені, а система активного капота працює коректно. Механік показав мені, як усі системи безпеки автомобіля знову належним чином взаємодіють. Безумовно, варто було негайно вирішити ці проблеми з датчиками, щоб уникнути подальших ускладнень.

(Перекладено з Англійська)