Система екстреного виклику Audi Q5 Фіксація та попереджувальні лампи

Маючи певний досвід роботи з автомобілями Audi, я зіткнувся з подібною проблемою зі своїм Audi Q3 2014 року випуску. Телематична система почала показувати кілька попереджувальних лампочок, а функція сигналу SOS повністю перестала працювати. Після появи повідомлень про неможливість виклику я відвіз автомобіль на СТО, де діагностували несправність підключення проводки до блоку управління. Проблема не була вирішена простим перезавантаженням системи, їм довелося ремонтувати пошкоджене кабельне з'єднання біля модуля на даху. Весь ремонт зайняв близько 2 годин і обійшовся в 95 євро, які покрили діагностичні роботи та ремонт кабелю. Попереджувальні лампочки зникли одразу після ремонту, і відтоді система екстреного виклику працює бездоганно. Щоб надати більш конкретні рекомендації для вашого Q5, не могли б ви поділитися: Які саме попереджувальні сигнали з'являються? Чи отримуєте ви якісь конкретні повідомлення про помилки? Проблема почалася раптово чи розвивалася поступово? Чи проводились у вас останнім часом роботи на даху або в електричних системах? Ця інформація допоможе визначити, чи збігається ваша проблема з моєю, чи це може бути щось інше в телематичній системі.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня проходив технічне обслуговування на 13387 км пробігу. Прочитавши ваш досвід, я перевірив історію мого автомобіля і виявив схожу картину, коли автомобільна електроніка видавала ці помилки. Попереджувальні лампочки почали з'являтися відразу після сильної зливи. Моя система екстреного виклику показує безперервний індикатор несправності, що супроводжується червоним попереджувальним світлом. При тестуванні сигнальної кнопки SOS немає жодної реакції. Я отримую кілька повідомлень про несправність під час кожної поїздки. Блок управління телематики, здається, абсолютно не реагує на базову діагностику. Я перевірю його, зосередившись на згаданому вами з'єднанні проводів, сподіваючись на таке ж просте виправлення.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткову інформацію про ваш Q5. Вибір часу для зливи є дуже показовим, він вказує на те, що вода потрапила в телематичні компоненти, так само, як це сталося з моїм Q3. Виходячи з описаних вами симптомів, особливо повної відсутності реакції на кнопку SOS і численних сповіщень про невдалий виклик, це майже точно збігається з моєю проблемою з електропроводкою. Вода, ймовірно, проникла через дах і пошкодила з'єднання. Оскільки ваш пробіг відносно невеликий - 13387 км, а проблема почалася після дощу, я ще більше переконаний, що ви маєте справу з тією ж проблемою з'єднання кабелів біля модуля на даху, що і я. Діагностичні коди з автомобільної електронної системи повинні допомогти підтвердити це. Перезавантаження системи не вирішило мою проблему, оскільки першопричиною було фізичне пошкодження проводки. Однак ваші витрати на ремонт можуть дещо відрізнятися, оскільки схема системи екстреного виклику Q5 має деякі відмінності від моєї Q3. Перед тим, як віддати систему в ремонт, спробуйте звернути увагу на те, чи погіршуються попередження у вологу погоду, чи індикатор несправності працює постійно або з перервами, чи зачеплені інші електричні системи. Це допоможе технічним спеціалістам точно визначити місце проникнення води та пошкоджених з'єднань.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за вашу допомогу. Після подальших досліджень, я думаю, що маю достатньо інформації, щоб продовжити ремонт. З'єднання для захисту від протікання води має сенс, враховуючи час, коли почалася злива. Я призначу зустріч і попрошу спеціалістів перевірити з'єднання проводки біля модуля на даху, де модуль управління з'єднується з системою екстреного виклику. Постійні попередження про несправність і повна відмова кнопки SOS, схоже, відповідають описаним симптомам. В очікуванні ремонту я задокументую, чи проблеми з автомобільною електронікою погіршуються під час вологої погоди, як і передбачалося. Принаймні, поки що проблема, схоже, стосується лише телематичної системи, інші електричні системи не показують проблем. Сподіваємося, що це буде просте виправлення проводки, як і в інших випадках, а не повна заміна блоку управління. Я оновлю інформацію, як тільки вирішу проблему, на випадок, якщо інші зіткнуться з подібними проблемами в системі безпеки автомобіля в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)