Система електроприводу сидінь BMW X1: Повна відмова та усунення несправностей

Як людина з певним досвідом роботи з автомобілями, минулого року у мене виникла схожа проблема з моїм BMW X3 2013 року випуску. Мої сидіння з електроприводом повністю перестали працювати, як регулювання, так і пам'ять налаштувань були мертві. Я відвіз його в майстерню, якій довіряю, і вони виявили, що це було просто ослаблене з'єднання в джгуті проводів під сидінням. З'єднувач розхитався з часом, ймовірно, від усіх рухів сидіння. Вирішити проблему було досить просто: вони почистили контакти роз'єму і належним чином закріпили штекерне з'єднання. Включаючи час на діагностику, все це обійшлося мені приблизно в 95 євро. Набагато краще, ніж заміна всього двигуна сидіння, чого я спочатку побоювався! Який пробіг у вашого X1? Крім того, чи чуєте ви клацання при спробі відрегулювати сидіння? Це може допомогти визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. До речі, X1 і X3 мають багато спільних електричних компонентів, тому ці проблеми мають тенденцію бути схожими в обох моделях.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій X1 має пробіг 31681 км, і я щойно пройшов технічне обслуговування. Коли я намагаюся відрегулювати сидіння, не чути жодного клацання, просто повна тиша. Це цікаво щодо нещільного з'єднання, про яке ви згадали. Я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне, наприклад, повна поломка двигуна. Я обов'язково скажу про це моєму механіку, коли відвезу його в ремонт. Чи помічали ви якісь попереджувальні знаки перед тим, як ваші сидіння повністю перестали працювати?

(community_translated_from_language)

Так, я повинен згадати про свій досвід до того, як сталася повна поломка. Озираючись назад, я можу сказати, що в моєму X3 були певні попереджувальні знаки, які я спочатку ігнорував. Приблизно за місяць до того, як сидіння повністю перестали працювати, вони іноді мляво реагували, особливо в холодну погоду. Іноді функція пам'яті спрацьовувала з першої спроби, а іноді потрібно було кілька разів натиснути кнопку. Відсутність клацання у вашому випадку насправді відрізняється від того, з чим я зіткнувся. У моїй ситуації було принаймні слабке клацання при натисканні кнопок управління, навіть якщо крісло не рухалося. Повна тиша у вашому випадку може вказувати на іншу електричну проблему, можливо, з модулем управління або перегорілим запобіжником. У моєму випадку нещільне з'єднання було досить легко виправити, але якщо ви маєте справу з іншою електричною проблемою, діагностика може зайняти трохи більше часу. Мій механік згадав, що ці сидіння мають досить складну електричну систему. Я б однозначно рекомендував перевірити її якнайшвидше, поки вона не стала ще гіршою. Також, можливо, варто перевірити, чи все ще на гарантії, оскільки у вас відносно невеликий пробіг.

(community_translated_from_language)

Дякую за детальне пояснення, особливо про попереджувальні знаки, з якими ви зіткнулися. Безумовно, викликає занепокоєння те, що моя ситуація виглядає інакше - повна тиша, жодного клацання. Ви добре сказали про гарантію; я щойно перевірив, і вона все ще може бути дійсною, оскільки я не перевищив ліміт пробігу. Я спочатку спробую перевірити запобіжники сам сьогодні ввечері, оскільки це здається простим першим кроком. Тепер, коли я думаю про це, я помітив, що регулювання сидіння стало трохи вибагливим близько двох тижнів тому, подібно до того, що ви згадували про необхідність декількох натискань на кнопку. Напевно, мені слід було звернути на це більше уваги. Гадаю, такі речі зазвичай не виходять з ладу без певних попереджувальних знаків! Я вже запланував зустріч зі своїм механіком на наступний тиждень, тож я обов'язково згадаю і про запобіжник, і про модуль управління, про який ви згадували. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом. Це допомогло мені відчути себе трохи більш підготовленим до візиту до механіка, і, принаймні, я знаю, що це може бути не так дорого, як я спочатку побоювався!

(community_translated_from_language)