Система FlexRay від BMW викликає численні електричні збої

Привіт! Минулого місяця я пережив щось дуже схоже з моїм BMW 3 серії 2014 року випуску. Симптоми були майже ідентичні: повна відсутність звуку, незвичні системні попередження, а iDrive божеволів. Відвіз машину в гараж, і виявилося, що це був пошкоджений роз'єм джгута проводів біля брандмауера. Деякі з контактів були роз'їдені корозією, а один провід протерся крізь ізоляцію. Механік виявив це після повного діагностичного сканування. Це не був великий ремонт з точки зору деталей, але він вимагав ретельного усунення несправностей, щоб визначити точне місце розташування. Ремонт полягав у заміні роз'єму та перепідключенні цієї ділянки. На всю роботу пішло близько 4 годин. Проблема з шиною FlexRay, про яку ви згадали, може бути пов'язана з цим, але в моєму випадку саме це несправне з'єднання спричинило всі ці повідомлення про помилки. Ці електричні гремліни може бути складно діагностувати, але якщо їх знайти, то виправити їх, як правило, дуже просто. Звернення до сертифікованого спеціаліста BMW дійсно має значення для вирішення подібних проблем з електрикою. Вони мають відповідні діагностичні інструменти та знають ці системи зсередини.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно. Мої симптоми дуже схожі на ті, що були у вас. Після того, як ви відремонтували його минулого місяця, все працює нормально? Чи не могли б ви поділитися, у скільки вам обійшовся ремонт? Я намагаюся отримати приблизне уявлення про те, на що я можу розраховувати у своєму ремонтному бюджеті.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дуже раді повідомити вам новини. Так, зараз все працює ідеально, після ремонту більше немає жодних повідомлень про помилки чи збоїв у роботі системи. Ваші симптоми точно збігалися з моїми, і виявилося, що це саме те, що я підозрював - несправність шини FlexRay. Механік розібрався з цим досить швидко, як тільки визначив проблему. Вони знайшли несправне кабельне з'єднання, яке потрібно було виправити. Загальний рахунок склав 95 євро, що було не так вже й погано, враховуючи всі дивні електричні проблеми, які вона викликала. Таке полегшення, що мій iDrive більше не виходить з ладу! Повірте, з цими електричними проблемами варто звернутися до фахівця, який знає, що робить. Сучасні BMW мають досить складну електричну систему, але як тільки ви знайдете першопричину, виправити її зазвичай не складає труднощів. Якщо ваші симптоми схожі на мої, можливо, вам доведеться зіткнутися з подібною вартістю ремонту. Дайте мені знати, як у вас все пройде, сподіваюся, це виявиться чимось простим, як у мене!

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за поради! Просто хотів повідомити вам про те, що сталося з електрикою мого BMW. Я нарешті перевірив її у сертифікованого фахівця BMW. Виявилося, що проблема була простішою, ніж я боявся. Це був несправний роз'єм, який викликав всі ці божевільні електричні проблеми, досить схожі на ті, що були у вас. Ремонт зайняв близько 3 годин, і їм довелося замінити частину джгута проводів. Це обійшлося мені приблизно в 600 євро, включаючи діагностику та роботу, що виявилося не так погано, як я очікував. А що найприємніше? Всі ці дратівливі повідомлення про помилки зникли, аудіо працює ідеально, і все повернулося до норми. Дуже радий, що більше не відкладав це в довгий ящик. Механік також провів ретельну перевірку всієї електричної системи, щоб переконатися, що немає ніяких інших потенційних проблем. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені зрозуміти, з чим я можу мати справу, і дало мені поштовх, щоб розібратися з цим!

(Перекладено з Англійська)