Система капоту Dodge Avenger запускає кілька попереджень

Минулого року я зіткнувся з подібною проблемою на своєму дизельному Dodge Journey 2015 року випуску. Маючи певний досвід роботи з автомобільною електронікою та системами виявлення зіткнень, я знав, що це потребує професійної уваги з огляду на наслідки для безпеки. Активна система капота інтегрується з датчиками виявлення зіткнень, і в моєму випадку датчик прискорення був несправний, що призводило до помилкових спрацьовувань системи. Система фіксаторів капота продовжувала вважати, що їй потрібно розгортатися, що призводило до загоряння декількох попереджувальних лампочок, включаючи індикатор подушки безпеки. Для ремонту знадобилося спеціалізоване діагностичне обладнання, щоб правильно ідентифікувати та відкалібрувати новий датчик. Загальна вартість ремонту склала 315 євро, включаючи запчастини та роботу. Майстерні знадобилося близько 4 годин для завершення роботи, включаючи тестування системи та перезавантаження. Щоб краще допомогти у вашій ситуації, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого Avenger, чи проводились нещодавно роботи біля передніх датчиків, якщо проблема з'явилась раптово або розвивалась поступово, чи помічаєте ви інші електричні проблеми Ці несправності слід усувати негайно, оскільки вони впливають на критичні системи безпеки. Якщо активний капот працює належним чином, він забезпечує необхідний захист пішоходів під час потенційних зіткнень. Також рекомендуємо перед ремонтом зчитати та задокументувати повні діагностичні коди, оскільки це допоможе відстежити, чи не виникне проблема знову пізніше.

(Перекладено з Англійська)

Щойно пройшов останнє обслуговування на 145568 км пробігу. У моєму випадку замінили датчик удару прискорення та засувку капоту після того, як виявили корозію біля джгута проводів. Після встановлення потрібно було провести повторне калібрування датчиків. Все обійшлося мені в 430 євро разом із запчастинами та роботою. Ремонт вирішив проблему з попередженням про спрацювання подушок безпеки та активними повідомленнями про несправності капота. Система безпеки пішоходів тепер працює ідеально. Більше ніяких попереджувальних сигналів або збережених кодів помилок в системі. Якщо хтось зіткнеться з такою проблемою, перед заміною компонентів обов'язково перевірте з'єднання проводки.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися подробицями про свій досвід ремонту. Ваша ситуація збігається з тією, з якою я зіткнувся, корозія проводки, схоже, є поширеним місцем несправності в цих системах активної витяжки. Після заміни датчика минулого року я також очистив усі коди несправностей і перекалібрував системи. Електроніка автомобіля потребувала повного перезавантаження, щоб правильно розпізнати нові компоненти. Загальна вартість ремонту була трохи нижчою - 315 євро, ймовірно, через те, що джгут проводів залишився неушкодженим. Я зрозумів, що регулярна перевірка цих датчиків і з'єднань може допомогти виявити проблеми з корозією на ранніх стадіях. Після ремонту я перевіряю системи безпеки мого автомобіля під час кожного великого сервісного обслуговування. Несправність системи не повернулася, і всі функції захисту пішоходів залишаються повністю функціональними. Для інших читачів зі схожими симптомами, ось ключові ознаки, які вказували на проблеми з датчиками в обох наших випадках: Повідомлення про несправність активного капоту, активація сигнальної лампочки подушки безпеки, коди помилок, що зберігаються в пам'яті, спрацьовування приводу капоту. Належна діагностика та ремонт мають вирішальне значення, оскільки це системи первинної безпеки.

(Перекладено з Англійська)

Радий, що мій випадок може допомогти іншим з подібними проблемами. Мій досвід підтверджує, що дуже важливо своєчасно виявляти несправності активних капотів. Вартість ремонту в 430 євро була варта того, щоб системи виявлення зіткнень і безпеки пішоходів працювали належним чином. Корозійні пошкодження біля джгута проводів було виявлено до того, як вони встигли поширитися на іншу електроніку автомобіля. Регулярні перевірки системи під час технічного обслуговування допоможуть запобігти майбутнім проблемам із засувкою капота. Після ремонту всі попереджувальні лампочки та повідомлення про несправності системи залишаються чіткими. Якщо у когось ще з'являться подібні симптоми, зверніться до фахівця, щоб він перевірив підключення проводки. Процес діагностики був простим, як тільки було виявлено пошкоджені корозією компоненти. Правильне калібрування датчика прискорення та механізму засувки капоту після заміни є дуже важливим для правильної роботи систем безпеки. Було б цікаво дізнатися, чи знайшли інші ефективні способи захисту цих датчиків від корозії. Ремонт повністю вирішив мої проблеми, але профілактика була б ще кращою.

(Перекладено з Англійська)