Система кондиціонування Smart Forfour вийшла з ладу: вентилятор працює, охолодження відсутнє

Маючи певний досвід роботи з системами кондиціонування, я зіткнувся з подібною проблемою зі своїм Smart Forfour 2018 року випуску. Симптоми були ідентичні тим, що ви описали: відсутність реакції на натискання кнопки кондиціонера, хоча вентиляція працювала нормально. Після ретельної перевірки кондиціонера в майстерні виявили численні проблеми з реле тиску та клапанами системи охолодження. Діагностика виявила дефектні окремі клапани в системі кондиціонування, які перешкоджали належному потоку холодоагенту та активації системи. Було виконано ремонт: Повна діагностика системи, заміна несправних клапанів кондиціонера, перевірка витоку холодоагенту, перезарядка системи, перевірка ефективності кондиціонера Загальна вартість склала близько 1000 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт зайняв близько 6 годин. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, не могли б ви надати: Пробіг вашого автомобіля, будь-які попереджувальні лампочки на приладовій панелі, чи помічали ви незвичні звуки при спробі увімкнути кондиціонер, коли проводилося останнє технічне обслуговування кондиціонера, чи помічали ви поступове зниження продуктивності або раптову відмову Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тими самими проблемами з клапанами, чи з потенційно різними проблемами в системі кондиціонування.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь про проблеми з клапаном кондиціонера. На одометрі мого Forfour 62183 км пробігу, і жодних попереджувальних лампочок немає. Під час діагностики кондиціонера минулого тижня я помітив слабке клацання при натисканні кнопки, але ніяких інших шумів кондиціонера не було. Регулятор температури не реагує. Останнє повне технічне обслуговування, включаючи перевірку кондиціонера, було зроблено 6 місяців тому, і жодних проблем не було виявлено. Поломка сталася досить раптово, одного дня кондиціонер працював добре, а наступного дня повністю вимкнувся. Ваша інформація про вартість ремонту корисна для складання бюджету, якщо мені знадобиться подібна заміна клапанів. Ми перевіримо його на наявність витоків холодоагенту та проблем з реле тиску, оскільки, виходячи з вашого досвіду, це найпоширеніші причини несправностей.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали ці додаткові деталі. Якщо порівнювати з моїм випадком ремонту Forfour, то раптова поломка і клацання фактично збігаються з тим, що я відчував до того, як було діагностовано проблему з клапаном. Клацання, швидше за все, походить від реле тиску, яке намагається спрацювати, але не вдається через проблеми з тиском в системі. Виходячи з вашого пробігу 62183 км і симптомів, це дійсно схоже на ту саму несправність клапана і реле тиску, з якою я мав справу. Система охолодження в цих моделях, здається, схильна до розвитку цих проблем близько 60000 км пробігу. Після ремонту я помітив, що клацання повністю зникло після встановлення нових клапанів і правильного налаштування рівнів холодоагенту. Двигун вентилятора продовжував працювати нормально, що відповідає вашій ситуації. Оскільки ваше останнє обслуговування було відносно недавнім, я б спеціально попросив майстерню спочатку перевірити реле тиску та клапани системи охолодження, а не починати з повної діагностики системи. Це могло б заощадити час і кошти на діагностику порівняно з моїм рахунком за ремонт у 1000 євро. Враховуючи схожість симптомів і вік автомобіля, я сильно підозрюю, що вам знадобиться така ж робота по заміні клапанів, як і мені. Хороша новина полягає в тому, що після ремонту мій кондиціонер працював бездоганно протягом останніх 18 місяців.

(Перекладено з Англійська)

Клацання, про яке ви згадуєте, збігається з тим, що я відчував, тому це дійсно корисна інформація. Враховуючи мій пробіг, часовий проміжок у 60000 км для проблем з клапанами також має сенс. Безумовно, я звернусь до магазину, щоб вони в першу чергу перевірили реле змінного струму, реле тиску та клапани системи охолодження. Перевірка цих компонентів перед повною діагностикою системи допоможе контролювати витрати. Клацання при натисканні кнопки кондиціонера вказує на те, що винуватцем може бути реле тиску, особливо зважаючи на те, що терморегулятор та вентиляція двигуна вентилятора працюють нормально. Будемо вдячні, якщо ви поділитеся деталями ремонту та його вартістю. 1000 євро за ремонт - це значна сума, але принаймні я знаю, на що розраховувати, якщо це буде та сама робота із заміни клапана. Приємно чути, що ваш кондиціонер залишився надійним після ремонту. Наступного тижня ми заплануємо візит до майстерні, зосередившись на цих конкретних компонентах, замість того, щоб починати з повної діагностики. Ще раз дякуємо, що допомогли звузити ймовірну причину. Наявність орієнтиру від когось, хто мав справу з ідентичними симптомами, безумовно, допомагає зменшити деяку невизначеність навколо процесу ремонту.

(Перекладено з Англійська)