100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

charlotte_tiger8

Система охолодження S7 показує змішані температурні сигнали

Мій S7 останнім часом почав поводитися з деякими дивними проблемами з контролем температури. Індикатор перегріву двигуна регулярно загоряється, але, як не дивно, він також довго не може нагрітися до нормальної робочої температури. Попередній механік припустив, що це несправний термостат, але я не впевнений. Хтось ще стикався з подібними проблемами з системою охолодження на своєму S7 2015 року випуску? Мій має 117193 км пробігу і працює на бензині. Шукаю поради перед тим, як відвезти його назад до магазину, оскільки мій останній візит до механіка був не найкращим.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

uweguenther9

Минулої зими я зіткнувся з майже ідентичними симптомами з моїм Audi S5 2012 року випуску. Проблеми з системою охолодження почалися з повільного прогрівання та незвичних попереджень про перегрів. Після ретельної діагностики було виявлено, що проблема полягала в несправному термостаті в корпусі термостата. Терморегулятор карти застряг у частково відкритому положенні, що перешкоджало належному регулюванню температури. Це спричиняло як тривалі періоди прогріву, так і проблеми з перегрівом. Вентилятор охолодження вмикався нестабільно, намагаючись компенсувати неправильні показники температури. Ремонт вимагав заміни всього корпусу термостата в зборі, оскільки термостат карти інтегрований в нього. Під час обслуговування ми також виявили незначний витік охолоджуючої рідини з прокладки корпусу. Водяний насос був перевірений і протестований. Це був серйозний ремонт, який потребував спеціалізованого діагностичного обладнання для правильної ідентифікації. Описані вами симптоми збігаються з класичними ознаками несправності термостата карти, який є відомим слабким місцем цих двигунів. Зволікання з ремонтом могло призвести до більш серйозних проблем з регулюванням температури двигуна. Ремонт повністю вирішив проблеми з прогріванням та перегріванням, і тепер двигун підтримує стабільну робочу температуру.

(Перекладено з Англійська)

charlotte_tiger8 (Автор)

Так, симптоми, які ви описали, дуже схожі на ті, через які я пройшов! Усе почалося зі схожих проблем з контролем температури в моєму S7: попередження про перегрів двигуна, а потім проблеми з його прогріванням. Я відремонтував свою машину близько 8 місяців тому, і механік підтвердив, що це дійсно був несправний термостат плюс зношений датчик температури, який вони виявили під час огляду. Чи не могли б ви поділитися, у скільки вам обійшовся ремонт? Мій рахунок склав близько 850 євро, включаючи запчастини та роботу, хоча ціни можуть відрізнятися. Чи працює ваша система охолодження нормально після ремонту? Мені довелося повернутися один раз через невеликий витік охолоджуючої рідини, який вони пропустили спочатку, але після цього все працює ідеально.

(Перекладено з Англійська)

uweguenther9

Близько 8 місяців тому я замінив корпус термостата, це обійшлося мені в 350 євро разом із запчастинами та роботою. У моєму випадку датчик температури в системі охолодження працював нормально, тому потрібна була лише заміна карткового термостата. Після заміни несправного контуру охолодження термостата контроль температури двигуна став ідеальним, більше немає попереджень про перегрів або проблем з повільним прогріванням. Під час перевірки водяний насос і решта системи охолодження виявилися справними. Належна діагностика за допомогою спеціалізованого обладнання була ключем до виявлення точної проблеми. Ремонтна майстерня провела ретельну перевірку всієї системи контролю температури, щоб переконатися у відсутності додаткових проблем або витоків. Це, здається, поширена несправність у цих двигунах, але після належного усунення вона зазвичай вирішує всі проблеми, пов'язані з температурою. Мій двигун працює при стабільній температурі вже 8 місяців без жодних проблем. Витрати на ремонт у 350 євро були варті того, щоб запобігти потенційному пошкодженню двигуна від подальшого перегріву.

(Перекладено з Англійська)

charlotte_tiger8 (Автор)

Виходячи з мого досвіду роботи в автосервісі, я можу підтвердити, що причиною всіх цих проблем з регулюванням температури був саме термостат. Симптоми в моїй машині точно збігалися з вашими. Після тижнів розчарувань через незвичні попередження про перегрів і повільний прогрів, я нарешті відвіз її до спеціалізованої майстерні. Механік виявив несправний термостат і зношений датчик температури під час огляду. Загальний ремонт обійшовся в 850 євро, що включав заміну обох деталей і ретельну перевірку системи охолодження. Одного разу їм довелося привезти мене назад, щоб усунути невеликий витік охолоджуючої рідини, який вони пропустили спочатку, але вони впоралися з цим професійно і без додаткової оплати. Минуло 8 місяців після ремонту, і мій S7 підтримує ідеальну робочу температуру. Водяна помпа та решта системи охолодження працюють чудово. Озираючись назад, я повинен був вирішити проблему раніше, але, принаймні, зараз вона вирішена. Безумовно, це варте інвестицій, щоб запобігти більш серйозним пошкодженням двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: