Система омивача VW Up не працює: немає звуку насоса або потоку рідини

Як механік-аматор з певним досвідом, я мав схожу проблему зі своїм VW Polo 2012 року. Малюнок несправності системи омивачів був ідентичним: відсутність звуку насоса та повний відмов. Після перевірки запобіжників та рівня рідини, як і ви, моя майстерня виявила несправний кабельний з'єднувач на реле насоса. Відмова системи справді була пов'язана з механізмом очищення фар, оскільки в багатьох моделях VW вони використовують один і той же контур насоса. Засмічення було не в лініях, а в електричному з'єднанні. Ремонт включав доступ до вузла насоса, заміну пошкодженої проводки та встановлення нового реле. Загальна вартість склала 165 євро, включаючи деталі та роботу. Після ремонту як система омивачів лобового скла, так і системи очищення фар працюють ідеально. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: Чи горять якісь попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Коли система очищення фар почала працювати неправильно? Чи чути клацаючий звук під час активації важеля омивача? Несправність постійна чи періодична? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив зі своїм Polo.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Пробіг мого автомобіля становить 59294 км, а останнє технічне обслуговування було 3 місяці тому. Після прочитання вашої відповіді я ще раз перевірив і помітив ледь чутний клацаючий звук при використанні важеля склоочисників, який я раніше пропустив. Жодних попереджувальних світлодіодів на приладовій панелі немає. Поломка системи фар розпочалася приблизно 2 тижні тому, спочатку працюючи переривчасто, перш ніж повністю відмовити. Ваше припущення щодо реле має сенс, особливо з огляду на те, що обидві системи задіяні. Клацання, але відсутність роботи насоса, вказує на електричну несправність, а не на витік або механічну проблему. Я перевірю вузол насоса та проводку, враховуючи ваш досвід. Чи передбачало ваше ремонтне втручання зняття переднього бампера для доступу до всіх компонентів системи?

(Перекладено з Англійська)

Ремонт мого Polo вимагав часткового зняття переднього бампера для належного доступу до вузла насоса та жгута проводки. Клацаючий звук, який ви описуєте, – це саме те, що я відчував, зазвичай це реле намагається спрацювати, але не може активувати насос. Процедура доступу зайняла близько години, а повний ремонт несправності зайняв близько 3 годин. Компоненти системи очищення фар встановлені близько до резервуара омивальної рідини, що робить одночасний огляд обох систем практичним. Враховуючи подібний перебіг несправності, періодичну несправність очищення фар, за якою послідувала повна відмова системи, та характерний клацання реле, ваша проблема звучить ідентично до тієї, з якою я зіткнувся. Мій ремонт включав: повне видалення вузла насоса, очищення всіх електричних контактів, заміну кородованих ділянок проводки, встановлення нового реле, перевірку системи на витоки, повне функціональне тестування обох контурів омивача. Ремонт протримався 2 роки без будь-яких повторних проблем. Якщо ви плануєте його відремонтувати, переконайтеся, що вони перевірять весь жгут проводки, поки бампер знятий, оскільки часткові виправлення часто призводять до повторних відмов.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну історію обслуговування. Всі симптоми ідеально збігаються, від проблем з очищенням фар до клацаючого звуку реле. Це безумовно допомагає звузити діагноз. Після порівняння систем на обох автомобілях я вважаю, що підхід до ремонту буде схожим. Питання переднього бампера є важливим, оскільки доступ відрізняється між моделями. Наступного тижня запланую візит до майстерні, щоб вони перевірили вузол насоса та проводку. Ваш відгук щодо перевірки всієї проводки, поки бампер знятий, має практичний сенс. Немає сенсу робити частковий ремонт, який може знадобитися переробляти. Два роки без проблем показують, що це того вартувало, щоб зробити правильно з першого разу. Просто для підтвердження, повний ремонт, якого я маю очікувати, включає: перевірку вузла насоса, повну перевірку жгута проводки, заміну реле, тестування обох контурів системи омивача. Виходячи з вашого досвіду, я розраховую на приблизно 3-4 години роботи. Клацаючий звук дійсно допоміг підтвердити електричну природу проблеми, а не засмічення або витік. Дякую, що провели мене через ваш процес ремонту, це врятувало мене від тестування неправильних компонентів спочатку.

(Перекладено з Англійська)