100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

lukaswagner14

Система омивачів VW Lupo не працює, сигнальна лампочка горить постійно

Моя система омивачів Lupo повністю перестала працювати та показує код помилки. Я перевірив та доливав рідину для склоочисників, але попереджувальна лампочка на приладовій панелі залишається увімкненою. Розпилювачі не реагують, коли я тягну важіль. Чи хтось стикався з цим і усунув проблему? Було б чудово почути про досвід ремонту, перш ніж їхати до майстерні, особливо які деталі потрібно було замінити та чи це була просто проблема з датчиком, чи щось серйозніше.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

ralfheld89

Маючи досвід вирішення схожої проблеми з системою омивача на моєму Polo 2006 року (дуже схожий автомобіль на ваш), можу поділитися своїм досвідом. Лампочка попередження горіла навіть після доливання рідини для омивання, що вказувало або на несправний датчик рівня, або на мотор омивача. У майстерні виявили, що в резервуарі рідини для омивання накопичився бруд, через що датчик видавав хибні показання. Вони ретельно очистили датчик і резервуар, що вирішило проблему. Загальна вартість ремонту склала 25 євро і зайняла близько 30 хвилин. Однак, перш ніж припускати, що це та сама проблема, було б корисно знати: якого року ваш Lupo? Чи миготить або постійно горить лампочка попередження? Чи чуєте ви, як працює мотор омивача при активації розпилення? Чи перевірили ви, чи не забиті форсунки омивання лобового скла? Ці деталі допоможуть визначити, чи маєте ви справу з проблемою датчика, як у мене, або, можливо, з несправним мотором омивача. У моєму випадку, своєчасне виявлення проблеми запобігло дорожчим ремонтам у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

lukaswagner14 (Автор)

Останнє обслуговування було проведено на 52000 км. Дякую за вичерпну відповідь. Лампа попередження горить постійно і не блимає. Притягуванні важеля, мотор омивача не видає жодного звуку. Струмені розпилювачів виглядають чистими, я навіть спробував прочистити їх шпилькою, але рідина все одно не подається. Оскільки ви запитуєте про деталі, це Lupo 2001 року випуску з пробігом 54380 км. Перевірка проводки може бути хорошим наступним кроком, але я стурбований тим, що це може бути сам мотор омивача, оскільки немає жодного звуку. Не впевнений, чи ці мотори зазвичай повністю виходять з ладу без попередження, чи зазвичай буває якийсь шум перед тим, як вони зламаються. Чи рекомендуєте ви перевірити запобіжник, перш ніж переходити до заміни двигуна?

(Перекладено з Англійська)

ralfheld89

Дякую за цю корисну інформацію. Оскільки ваш пробіг лише 54380 км, повна відмова двигуна омивача є нетиповою, але можливою. У моєму Polo я зіткнувся з подібною проблемою повної тиші приблизно через рік після проблеми з датчиком, про яку я згадував. Для початку, обов'язково перевірте запобіжник, це швидке та дешеве рішення, якщо проблема в ньому. У моєму випадку запобіжник був цілий, і виявилося, що двигун омивача вийшов з ладу. Повна тиша при активації розпилення зазвичай є характерною ознакою або перегорілого запобіжника, або несправного двигуна. Ремонт включав заміну всього вузла двигуна омивача, що коштувало близько 85 євро за запчастини та роботу. Майстерня підтвердила, що двигун заклинило через знос, а не через пробіг, ці деталі можуть погіршуватися навіть з невеликим пробігом. Швидкий спосіб перевірити, чи це двигун: коли ви тягнете важіль, перевірте, чи чуєте ви хоча б слабкий клацання від реле біля резервуара омивальної рідини. Якщо немає жодного звуку, це звужує коло підозр до: перегорілого запобіжника, несправного двигуна омивача, пошкодженого дроту між важелем та двигуном. Зважаючи на вік вашого автомобіля, я б схилявся до того, що двигун омивача є найбільш імовірною причиною, особливо з урахуванням повної тиші.

(Перекладено з Англійська)

lukaswagner14 (Автор)

Дякую за детальний відгук. Після перевірки згідно з вашими пропозиціями, я знайшов і перевірив запобіжник, він працює справно. Проте, при тягненні важеля все ще немає клацання чи будь-якого звуку. Враховуючи повну тишу та вік автомобіля, я думаю, ви праві щодо того, що мотор омивача є ймовірною проблемою. 85 євро за заміну мотора омивача насправді звучить розумно, особливо з огляду на те, що система очищення лобового скла досить важлива для безпеки. Принаймні тепер я знаю, чого очікувати з точки зору вартості, і мене не застане зненацька в майстерні. Я запишуся на наступний тиждень. Дуже корисно мати підтвердження, що ця беззвучна несправність зазвичай вказує на мотор, а не просто на заблоковані форсунки або проблему з проводкою. Добре знати, що ці деталі можуть вийти з ладу через вік, незважаючи на невеликий пробіг, це має сенс, оскільки автомобілю вже понад 20 років. Просто сподіваюся, що попереджувальна лампочка нарешті згасне після заміни мотора омивача. Чи не заперечуєте, якщо я оновлю цю тему після ремонту, щоб підтвердити, чи це дійсно була проблема?

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: