Система освітлення RS3 виходить з ладу, виникають проблеми з випадковими перемиканнями

Минулого року у мого RS4 2018 року випуску виникла дуже схожа електрична проблема з системою освітлення. Маючи певний досвід роботи з автомобілями, я спочатку подумав, що справа в самому перемикачі фар, але все виявилося складніше. Симптоми збігалися в точності, незвична активація світла на панелі приладів і фар, плюс коди помилок. Після того, як ми відвезли машину на СТО, вони діагностували несправне з'єднання кабелю біля головного блоку управління освітленням. Ізоляція проводів була зношена, що призводило до періодичних коротких замикань в електричній системі. Ремонт полягав у заміні пошкодженої ділянки джгута проводів і належному закріпленні нових з'єднань. Загальна вартість склала 95 євро, включаючи діагностику та роботу. Сам ремонт зайняв близько 2 годин. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, не могли б ви поділитися: Який код помилки зберігається у вашій системі? Чи виникає проблема частіше при їзді по нерівностях? Чи є якісь інші електричні компоненти, які виходять з ладу? Чи помітили ви зв'язок з погодними умовами? Ці деталі допоможуть визначити, чи має ваш автомобіль ту саму першопричину, що й мій, чи це потенційно інша проблема з автомобільним перемикачем.

(Перекладено з Англійська)

Після останнього обслуговування на 164740 км пробігу я провів повну діагностику і можу підтвердити, що код помилки P0650 продовжує з'являтися. Перемикач ближнього світла та перемикач фар спрацьовують переважно у вологу погоду. Симптоми погіршуються при їзді по нерівній дорозі, що свідчить про те, що це, швидше за все, проблема з підключенням проводки, а не несправний перемикач. Дилер запропонував 380 євро за діагностику та ремонт, що здається високою ціною порівняно з вашим досвідом. Чи не могли б ви поділитися, в якій ремонтній майстерні вам зробили ремонт? Також варто відзначити, що індикатори на приладовій панелі почали мерехтіти одразу після нещодавнього сильного дощу, що може вказувати на потрапляння води кудись в систему.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці додаткові деталі. Оскільки я мав справу зі схожою проблемою, я точно можу пролити більше світла на вашу ситуацію. Код P0650 у поєднанні з чутливістю до погодних умов чітко вказує на проникнення води в джгут проводів, як і в моєму випадку. Симптоми, що погіршуються на вибоїстій дорозі, ідеально збігаються з тим, що я відчував до того, як знайшов правильне рішення. Ціна в 380 євро здається завищеною, враховуючи ймовірний обсяг робіт. Сам перемикач фар не є винуватцем, це майже напевно проблема з проводкою біля блоку запобіжників або головного модуля управління освітленням. Мій ремонт обійшовся набагато дешевше, тому що майстерня зосередилася безпосередньо на проводці, а не на заміні цілих компонентів. Кілька ключових моментів з мого досвіду: Вода зазвичай потрапляє через пошкоджену прокладку біля джгута головного освітлення, Система освітлення автомобіля стає більш нестабільною у вологих умовах через корозію, Мерехтіння лампочок на приладовій панелі - класичний симптом поганого заземлення Я б рекомендував звертатися до незалежних майстерень, які спеціалізуються на ремонті автомобільної електропроводки, а не до дилера. Вони часто мають більш сфокусований досвід у вирішенні цих специфічних проблем з електропроводкою і, як правило, беруть меншу ціну за те ж саме виправлення. Враховуючи ідентичні симптоми, ви можете попросити перевірити джгут проводів біля блоку керування освітленням. Такий цілеспрямований підхід допоможе заощадити час і гроші.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь та інформацію про джгут проводів. Зв'язок між впливом води та електричною проблемою має сенс, особливо з огляду на те, що лампочки на приладовій панелі та інші проблеми почалися одразу після дощу. Ваш досвід ремонту настільки збігається з моїми симптомами, що я впевнений, що це схожа несправність електропроводки, а не проблема з несправним перемикачем автомобіля. Код помилки P0650, що з'являється після їзди по вибоїстій дорозі, дійсно підтверджує теорію про нещільне з'єднання. Я пропущу пропозицію дилера і шукатиму спеціалізовану майстерню з ремонту електрообладнання. 380 євро здається занадто високою ціною, коли для усунення несправності може знадобитися лише ремонт джгута проводів біля блоку запобіжників, а не заміна цілих компонентів. Ми перевіримо це на цьому тижні, зосередившись на згаданій вами ділянці модуля управління освітленням. Чутливість до погодних умов та місцезнаходження проблеми повинні допомогти механіку швидше визначити проблему. Дякую, що врятували мене від потенційної витрати грошей на заміну непотрібних деталей.

(Перекладено з Англійська)