Система Smartphone Link у VW Crafter повністю відмовила

Як механік-аматор з деяким досвідом роботи з VW, я мав подібну несправність зі своїм дизельним VW Transporter 2009 року. Симптоми були майже ідентичними: система підключення відмовлялася паркуватися з будь-якими пристроями. Після спроби базового усунення несправностей, такого як очищення збережених кодів та скидання системи, я відвіз його до майстерні, що спеціалізується на електричних системах. Вони діагностували неправильний протокол паркування в керуючому модулі, який вимагав оновлення програмного забезпечення та переконфігурації. Загальна вартість ремонту склала 45 євро і повністю усунула проблему. У майстерні згадали, що це відносно поширене явище у комерційних автомобілях VW тієї епохи, коли оригінальні протоколи паркування пошкоджуються. Зазвичай ремонт займає близько години і включає перепрограмування модуля підключення. Щоб надати більш конкретні рекомендації для вашого випадку, чи могли б ви поділитися: Які саме коди помилок відображаються? Чи помітили ви якісь інші електричні проблеми або попереджувальні сигнали? Чи відображається система у меню Bluetooth вашого телефону? Чи проводилися нещодавно роботи з електричної системи або системи запалювання? Ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив, чи це може бути щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за корисні поради. Додам, що останнє обслуговування було всього 2 тижні тому, де вони в основному зосередилися на обслуговуванні трансмісії та перевірці гальм. Коди помилок, що відображаються, – P1234 та U0123. Система насправді з'являється в меню Bluetooth мого телефону, але збій відбувається під час процесу сполучення. Цікаво, що проблема почала проявлятися відразу після того, як вони працювали над деякими електричними несправностями біля рульової колонки під час обслуговування. Я не помітив жодних інших електричних проблем, і система запалювання працює ідеально. Підвіска також була перевірена під час обслуговування, і все було зареєстровано як нормальне. Чи допоможуть ці додаткові деталі визначити, чи може запропоноване вами виправлення спрацювати і в моєму випадку?

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з цих кодів помилок та часу виникнення проблеми після роботи поблизу рульової колонки, це дуже схоже на те, що я пережив зі своїм Транспортером. Код U0123 зазвичай вказує на несправність зв'язку між модулями, що відповідає проблемам з парінням, які були у мене. Місце проведення нещодавніх робіт є важливим, проводка рульової колонки на цих комерційних автомобілях VW містить критично важливі лінії зв'язку, які можуть впливати на кілька систем. Коли виникли мої проблеми зі з'єднанням, майстерня виявила, що пошкодження цих жгутів проводів під час технічного обслуговування може викликати помилки зв'язку між модулями. Оскільки ваша проблема почала проявлятися після сервісного обслуговування, я б запропонував їм перевірити: з'єднання проводів поблизу рульової колонки на правильне встановлення, точки заземлення, які могли бути пошкоджені під час роботи з трансмісією, з'єднання комунікаційного модуля, які могли бути пошкоджені. У моєму випадку, просто перевстановлення деяких з'єднань та виконання оновлення програмного забезпечення вирішили обидва коди помилок. Враховуючи схожість наших ситуацій, я підозрюю, що вам може знадобитися таке ж оновлення програмного забезпечення за 45 євро, яке я зробив, плюс ретельна перевірка цих пошкоджених з'єднань. Той факт, що ваш пристрій бачить систему, але не вдається під час паріння, – це саме те, що сталося з моїм, що ще більше вказує на проблему з комунікаційним протоколом, а не на повну відмову апаратури.

(Перекладено з Англійська)

Час цієї електричної несправності дійсно корисно знати, безумовно, схоже на зв'язок з нещодавніми сервісними роботами. Згадані вами коди помилок (P1234 та U0123) є розпізнаваними шаблонами помилок зв'язку в цих системах VW, особливо в поєднанні з відмовами підключення Bluetooth. Електрична система VW Crafter досить чутлива в районі рульової колонки, тому будь-яка робота там може легко спровокувати ці проблеми. Я попрошу майстерню, яка проводила останній сервіс, подивитися, оскільки вони вже знайомі з трансмісією та іншими нещодавніми роботами. Спеціально попрошу їх перевірити з'єднання проводки та запустити згадане вами оновлення програмного забезпечення. Оскільки інших електричних несправностей немає, а система запалювання працює нормально, це дійсно схоже на ваш досвід. Добре, що ремонт був відносно простим і недорогим – 45€. Оновлю інформацію, як тільки вони перевірять ці з'єднання та запустять оновлення протоколу. Дякую за те, що знайшли час поділитися таким детальним досвідом ремонту. Набагато корисніше, ніж загальні поради, оскільки ви зіткнулися з майже ідентичними симптомами. Специфіка щодо перевірки точок заземлення та з'єднань комунікаційного модуля дає мені чіткий контрольний список для обговорення з майстернею.

(Перекладено з Англійська)