Skoda Fabia: нерівномірна робота двигуна на холостому ходу та глохнення

Звучить як прикра проблема. Коли двигун глохне на холостому ході, це відбувається, коли він холодний чи теплий, чи це не має значення? І коли ви говорите «ривки», це постійний ривок, чи більше схоже на відчуття пропуску запалювання? Мене просто цікавить, чи отримує паливний інжектор достатньо палива. Можливо, перевірка кабелю або штекера підключення паливного насоса могла б бути варіантом?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Заїдання відбувається переважно, коли двигун прогрітий, наприклад, після 20 хвилин їзди. Ривки більше схожі на перебої в запалюванні, особливо на низьких оборотах. Я подивився паливний насос, але не впевнений, як продовжити. Будь-які поради щодо перевірки з'єднання кабелю або штекера?

(Перекладено з Англійська)

Гаразд, той факт, що це відбувається, коли тепло, і відчувається як перебої в запалюванні, безумовно, вказує на проблему з подачею палива, можливо, датчик тиску палива, як ви і підозрювали. Зважаючи на вашу початкову думку та мій обмежений досвід, я б, мабуть, відвіз його до майстерні. У них будуть відповідні інструменти для належної діагностики паливної системи, особливо з'єднання кабелю та роз'єму.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити, що ви точно вказали на потенційну проблему з кабелями. Я відвіз Шкоду до місцевого механіка, і після деякої діагностики виявилося, що роз'єм датчика тиску палива мав слабке з'єднання. Вони його почистили та належним чином закріпили. Загалом, це коштувало мені 95 євро, що значно краще, ніж новий паливний насос! Тепер працює як годинник, більше немає помилки "Check Engine" чи перебоїв запалювання. Велике дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)