Skoda Kodiaq - лампочка перевірки двигуна, втрата потужності та поганий запуск двигуна

Доброго дня, у мене виникла схожа проблема з моїм автомобілем Skoda Karoq Diesel (2017 року випуску). Мій досвід роботи з автомобілями знаходиться в діапазоні "трохи досвіду". Мій Karoq мав схожі симптоми: чорний дим, контрольна лампа двигуна та втрата потужності. У моєму випадку це було несправне з'єднання штекера з кабелем. Несправне з'єднання було замінено в майстерні за 155,00 євро. Після цього мій Karoq знову працював безперебійно. Для того, щоб допомогти вам краще, було б добре знати точно, який у вас двигун і скільки кілометрів вже проїхав ваш Kodiaq. Можливо, хтось тут на форумі має більш конкретні поради для вашого двигуна. Сподіваємось, це вам допоможе! LG

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за відповідь! Мій Kodiaq зараз має 176543 км на годиннику. Двигун - 2.0 TDI. Було б чудово, якби хтось інший тут на форумі міг би поділитися конкретним досвідом або порадами щодо двигуна! В.Г.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, ласкаво просимо! З 176543 кілометрами пробігу та двигуном 2.0 TDI є кілька специфічних моментів, на які слід звернути увагу. У моєму Karoq, окрім проблеми з кабельним з'єднанням, колись подібні симптоми частково спричиняв засмічений сажовий фільтр (DPF). Забитий DPF може викликати чорний дим, особливо при сильному прискоренні, і може змусити блок управління двигуном перейти в аварійний режим, що, в свою чергу, призводить до втрати потужності і загоряння контрольної лампочки двигуна. Проблема довгого холодного запуску також може бути пов'язана зі свічками розжарювання або блоком керування свічками розжарювання. Коли я був у майстерні, мені почистили DPF, перевірили свічки розжарювання та замінили їх за необхідності. Цей ремонт коштував трохи дорожче, але після нього все знову працювало ідеально. Можливо, ви можете подивитися в цьому напрямку, щоб зрозуміти, чи може бути проблема саме в цьому. В іншому випадку, я думаю, що ретельна діагностика в авторитетній майстерні дійсно може допомогти у вашому випадку! Сподіваюся, це вам допоможе. Тримайте нас в курсі того, як розвиваються події. В.Г.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за додаткові поради! Дизельний сажовий фільтр і свічки розжарювання цілком можуть бути причиною. Я перевірю ці пункти наступного разу, коли буду в гаражі. Ретельна діагностика також здається правильним рішенням, щоб переконатися, що я не пропустив жодної серйозної проблеми. Я буду тримати вас в курсі того, що з'ясують в гаражі і як розвивається проблема. Ще раз дякую за допомогу та детальні пропозиції! VG

(Перекладено з Німецька)