Skoda Rapid глохне на холостому ходу

Подібна проблема турбувала мою старішу Vauxhall Astra, хоча й з іншою конфігурацією двигуна. Описані вами симптоми — засвічення індикатора «Check Engine» в поєднанні з випадками зупинки двигуна на холостому ходу — сильно вказують на можливу несправність у системі EVAP. Чи перевіряли ви випадково цілісність шлангів, підключених до вентиляційного клапана бака, на наявність ознак засмічення або деградації? Які коди діагностики були зареєстровані, коли загорілося світло двигуна? Знання конкретних кодів значно допоможе звузити коло проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Шланги до вентиляційного клапана бака, так? Я про це насправді не думав. Чи важко до нього дістатися? І що саме я шукаю – тріщини, заломи чи щось інше?

(Перекладено з Англійська)

Дійсно, отримання доступу до вентиляційного клапана бака та його пов’язаних шлангів іноді може бути проблематичним залежно від конструкції транспортного засобу. Під час огляду шлангів ретельно перевіряйте їх на наявність тріщин, перегинів або загального погіршення стану. Крім того, переконайтеся, що з’єднання надійні та вільні від потенційних витоків повітря. Зважаючи на потенційну складність системи EVAP та необхідність спеціалізованого діагностичного обладнання, було б доцільним звернутися до кваліфікованого автомеханіка. Вони володіють необхідними інструментами та знаннями для точного діагностування та усунення основної проблеми, що потенційно заощадить ваш час та ресурси в довгостроковій перспективі.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів закрити це питання. Прислухався до вашої поради та звернувся до майстерні. Виявилося, що ви були абсолютно праві! Вони виявили несправність вентиляційного клапана бака та засмічення деяких шлангів, саме так, як ви й підозрювали. Новий клапан, прочищені шланги, і лампочка двигуна згасла! Коштувало мені приблизно 175€, але воно того варте. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)