100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

lenny_jones1

Škoda Roomster, дизель, нерівномірна робота двигуна

Мій Skoda Roomster 2006 року випуску з дизельним двигуном (244653 км) працює нерівномірно, і горить індикатор несправності двигуна. Код помилки вказує на "зсув компенсації кількості скидання". Я підозрюю несправний інжектор. Чи це ймовірно, і яка процедура скидання? Мене не цікавить тюнінг продуктивності.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний двигун Skoda Roomster 2006 року випуску працював з перебоями та горіла лампочка "Check Engine", з кодом помилки, що вказував на "зсув компенсації кількості скидання". Передбачалося, що ця проблема викликана несправним інжектором. Для ідентифікації несправного інжектора та виконання процедури скидання потрібне діагностичне програмне забезпечення. Проблема була вирішена шляхом заміни несправного інжектора та виконання процедури скидання на СТО.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

greta_himmel64

Нерівна робота двигуна та загоряння індикатора Check Engine? Схоже, ви на правильному шляху з форсунками. "Компенсація дрейфу", як ви її назвали, це те, як блок керування двигуном (це комп'ютер автомобіля) намагається вирівняти подачу палива, якщо одна або кілька форсунок працюють не ідеально. Отже, якщо він видає помилку та працює нерівномірно, ймовірно, він вичерпав свої можливості компенсації. Ви помітили останнім часом зміну паливної економічності? Також, чи знаєте ви, яка форсунка викликає проблему?

(community_translated_from_language)

lenny_jones1 (community.author)

Витрата палива здається нормальною. Як мені дізнатися, який інжектор є проблемою? Процедура скидання – це те, що я можу зробити самостійно?

(community_translated_from_language)

greta_himmel64

Гаразд, якщо паливна економічність нормальна, це може вказувати на меншу проблему з інжектором, але вона все ще достатньо значна, щоб спричинити проблеми. Щодо пошуку несправного інжектора, це зазвичай вимагає діагностичного програмного забезпечення, яке може зчитувати дані в реальному часі з двигуна. Згадана вами 'процедура скидання' також виконується за допомогою програмного забезпечення. Хоча можуть бути деякі способи перевірки інжекторів своїми руками, без належних інструментів ви можете завдати більше шкоди, ніж користі. Я б порадив відвезти його до майстерні.

(community_translated_from_language)

lenny_jones1 (community.author)

Дякую за допомогу. Я відвіз його до майстерні, і ви мали рацію, один з інжекторів був несправний. Вони замінили його та виконали процедуру "скидання компенсації дрейфу кількості". Кінцевий рахунок склав 515€. Тепер працює як новий!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER