100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

roland_roth1

Skoda Yeti Diesel: проблеми з запуском та втрата потужності

Мій Skoda Yeti 2010 року випуску з дизельним двигуном доставляє мені клопоти. Він погано заводиться, а потужність двигуна значно знижена. Я відвіз його до механіка, і вони сказали, що це датчик розподільного валу. В пам'яті помилок зберігається помилка, яка вказує на цей датчик. Вони підозрюють, що це може бути просто несправний кабель або роз'єм. Хтось ще стикався з чимось подібним? Будь-які поради, перш ніж я заплачу за новий датчик?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

emilhimmel5

Звучить знайомо. У мене були схожі проблеми з моїм Єті. Нерівномірна робота на холостому ходу, і двигун відчувався так, ніби він ось-ось заглохне. Ви також перевірили датчик колінчастого вала? Це може бути пов'язано. Що говорить пам'ять помилок?

(Перекладено з Англійська)

roland_roth1 (Автор)

Датчик колінчастого валу? Я ще не перевіряв цей. Код помилки згадує про несправність датчика розподільного валу. Але у вас були такі самі симптоми, і виявилося, що це щось інше? Чи можете ви розповісти більше? З чого мені слід почати пошук?

(Перекладено з Англійська)

emilhimmel5

Симптоми були майже ідентичними. Пам'ять помилок також вказувала на проблему з датчиком. Можливо, варто перевірити проводку та з'єднання, перш ніж замінювати сам датчик. У моєму випадку було простіше та швидше просто дозволити автомайстерні це зробити. У них є потрібні інструменти та вони знають, куди дивитися. Це заощадить вам час та зусилля.

(Перекладено з Англійська)

roland_roth1 (Автор)

Я відвіз свого Єті до майстерні, і ви мали рацію. Це був датчик розподільного валу. Проблема була в проводці та роз'ємі. Вони його полагодили, і тепер машина їде ідеально. Рахунок був 95€, що цілком нормально. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: