Carly Community
eliaswalter1
Skoda Yeti ривками та глохне
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
eliaswalter1 (Автор)
Дякую за швидку відповідь. Щиро кажучи, я ще не перевіряв сам колектор. Я не зовсім впевнений, з чого почати. Витік вакууму — це щось на кшталт того, як у вас у будинку лопається труба, і ви втрачаєте тиск води? Що саме ви маєте на увазі під "показниками тиску колектора"? Де б я їх взагалі міг знайти?
(Перекладено з Англійська)
leafox1
Витік вакууму у вашому впускному колекторі схожий на дірку в соломинці – він порушує тиск та суміш повітря/палива, необхідні двигуну для правильної роботи. Перегрів, який ви підозрюєте, міг би спричинити саме це. Описані вами симптоми, у поєднанні з кодом помилки, вказують на витік у впускному колекторі. Вимірювання тиску у колекторі підтвердили б це, але для цього вам знадобиться діагностичний інструмент. Враховуючи складність, я б рекомендував звернутися до довіреного механіка для правильної діагностики та ремонту. Схоже, ви на правильному шляху, але точне визначення місця витоку та заміна колектора найкраще залишити професіоналам.
(Перекладено з Англійська)
eliaswalter1 (Автор)
Шкода Єті полагоджена, я відвіз її до майстерні. Ви були абсолютно праві, впускний колектор протікав. Те, що ви згадували про перегрів, – це саме те, що вони виявили. Загальна вартість склала близько 1180€, що досить боляче вдарило по гаманцю, але принаймні вона знову працює без проблем. Величезне спасибі за вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
leafox1
Звучить так, ніби у вас є витік вакууму десь у системі впуску. Ривки, нерівна робота та зупинка – це все класичні симптоми. Код помилки та сигнальна лампа «Check Engine» підтверджують, що щось точно не так. Чи перевіряли ви наявність очевидних тріщин або пошкоджень впускного колектора або будь-яких вакуумних ліній, підключених до нього? Які показання тиску в колекторі ви отримуєте?
(Перекладено з Англійська)