Add2014
Скрегіт у кермі під час паркування
(Перекладено з Румунська)
Підсумок теми
Скрегіт у кермі під час паркування, разом із проблемами з гідропідсилювачем, може бути спричинений низьким рівнем рідини гідропідсилювача. Перевірка та доливання рідини є рекомендованим першим кроком, а також перевірка на наявність витоків. Якщо проблема не зникне, рекомендується звернутися до механіка для ретельного огляду системи гідропідсилювача керма.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
3 коментар(і)
Add2014 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Почніть з перевірки рівня рідини гідропідсилювача керма. Низький рівень рідини може бути причиною як скрипучих звуків, так і проблем з гідропідсилювачем керма. Якщо рівень рідини низький, долийте її та перевірте на наявність витоків. Якщо проблема не зникне, можливо, варто звернутися до механіка для перевірки системи гідропідсилювача керма. Дайте мені знати, як пройшло, або якщо у вас є інші питання!
Я забув зазначити, що у мене немає проблем із гідропідсилювачем керма, це лише скрипіння. Ще одна проблема: коли двигун холодний, чути стукіт, як кулька, що котиться в порожній коробці, біля роликів, але я не бачив жодного люфту в ремені приводу або роликах. Після того, як двигун прогріється, його майже не чути. Цей стукіт з'являється випадково, не кожного дня. Залежить також від того, наскільки часто використовується машина. Дякую.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Я забув зазначити, що у мене немає проблем із гідропідсилювачем керма, це лише скрипіння. Ще одна проблема: коли двигун холодний, чути стукіт, як кулька, що котиться в порожній коробці, біля роликів, але я не бачив жодного люфту в ремені приводу або роликах. Після того, як двигун прогріється, його майже не чути. Цей стукіт з'являється випадково, не кожного дня. Залежить також від того, наскільки часто використовується машина. Дякую.
Щодо скрипучого звуку під час повороту керма, перевірте стан ремінного привода. Він може бути зношеним або ослабленим, що спричиняє шум під час керування. Щодо стукаючого звуку, коли двигун холодний, це може бути пов'язано з розподільчим ланцюгом або натягувачем. Холодний пуск іноді може підкреслити проблеми з цими компонентами. Розгляньте можливість звернутися до механіка для перевірки системи розподільчого ланцюга, щоб переконатися, що все працює належним чином. Дайте знати, якщо у вас є додаткові питання або оновлення!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
CROSSLANDX
CarlyMechanic
Почніть з перевірки рівня рідини гідропідсилювача керма. Низький рівень рідини може бути причиною як скрипучих звуків, так і проблем з гідропідсилювачем керма. Якщо рівень рідини низький, долийте її та перевірте на наявність витоків. Якщо проблема не зникне, можливо, варто звернутися до механіка для перевірки системи гідропідсилювача керма. Дайте мені знати, як пройшло, або якщо у вас є інші питання!
(community_translated_from_language)