Carly Community
robinwolf3
Скрип ременя Mercedes SL та проблема передачі
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
robinwolf3 (Автор)
Це цікавий момент щодо вирівнювання шківа. Я не розглядав це конкретно. Як саме ви діагностували шків водяного насоса як основну причину? І чи показував натягувач ременя вашого Saab будь-які ознаки слабкості чи незвичайного руху? Я думаю про те, чи вирішить заміна лише натягувача ременя на моєму SL проблему передачі ременя.
(Перекладено з Англійська)
moritzroth2
Мій механік помітив коливання шківа досвідченим оком, я сам не зміг би це побачити. Натягувач на Saab виглядав нормально, але скрип точно йшов із зони насоса. Якщо ви не впевнені, я рекомендую відвезти його до надійного механіка. Нехай вони правильно діагностують це. Це може заощадити вам гроші в довгостроковій перспективі.
(Перекладено з Англійська)
robinwolf3 (Автор)
Ціную інформацію щодо вашого досвіду з Saab. Ви мене переконали. Записуюсь на прийом до авторитетної майстерні, щоб отримати професійний діагноз. Я краще витрачу трохи більше на правильний діагноз, ніж викидати деталі і все ще мати проблеми з писком ременя та передачею. Дуже дякую!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
moritzroth2
Скрип ременя на такому пробігу досить поширений. Мав подібну проблему зі своїм старим Saab, хоча саме шків водяного насоса змушував ремінь зістрибувати, а не сам натягувач. Чи перевірили ви вирівнювання всіх шківів? Навіть незначне зміщення може призвести до прослизання ременя та скрипу, особливо під навантаженням.
(Перекладено з Англійська)