100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

marcobraun71

Слабкий акумулятор і мерехтливі вогні

Маю дивні проблеми зі своїм Ford Focus дизель 2010 року. Пробіг близько 44 000 км. Останнім часом акумулятор здається слабким при запуску, і я помітив, що фари іноді мерехтять, особливо на холостому ходу. Я перевірив напругу акумулятора, і вона здається трохи низькою, навіть після поїздки. Підозрюю, що датчик акумулятора може бути несправним. Чи стикався хтось ще з цим?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Ford Focus 2010 року випуску з пробігом 44 000 км демонструє ознаки слабкого акумулятора та мерехтіння світла, особливо на холостому ходу. Напруга акумулятора виглядає низькою навіть після їзди, що наштовхує на підозру щодо несправного датчика акумулятора. Після очищення клем акумулятора та відсутності покращення, професійна діагностика підтвердила несправність датчика акумулятора, а його заміна усунула проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

SilvWin

У мене було щось подібне з моїм Ford Focus (хоча не впевнений в році випуску). Мої фари вели себе дивно, і машина іноді насилу заводилася. Ви перевірили клеми акумулятора на корозію? Це була моя перша думка, але це не виправило проблему.

(community_translated_from_language)

marcobraun71 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Так, я вже почистив клеми акумулятора - вони, до речі, були досить чистими. Як вам вдалося вирішити свою проблему? Чи це точно була проблема з датчиком, і як ви її діагностували?

(community_translated_from_language)

SilvWin

Після того, як очищення клем не допомогло, а симптоми зберігалися, я відвіз його в майстерню. Вони провели деякі тести та підтвердили, що це датчик акумулятора. Чесно кажучи, я не впевнений, як вони це зробили, але вони сказали мені, що він несправний і неправильно зчитує стан акумулятора. Я б запропонував професійно перевірити його, щоб бути впевненим.

(community_translated_from_language)

marcobraun71 (community.author)

Добре, дякую за пораду! Я ціную, що ви поділилися своїм досвідом. Я відвезу його в майстерню і попрошу їх діагностувати датчик акумулятора. Тільки-но забрав машину з майстерні, і це дійсно був датчик акумулятора, як ми і думали. Заміна коштувала мені 315 €, але машина зараз працює ідеально!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FOCUS