100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

FeliXX

Слабкий запуск Cayenne? Таємниця акумулятора

Привіт усім, мій Cayenne 2022 року останнім часом поводиться не дуже добре. Двигун намагається запуститися, а всі лампочки досить слабкі/мерехтливі. Я думаю, що це може бути акумулятор eCall, але я не наважуюсь повертатися до механіка після нещодавнього невдалого досвіду. Пробіг машини всього 20 357 км. Хтось стикався з подібними симптомами? У чому була фактична проблема і де ви її виправили? Буду дуже вдячний за будь-яку інформацію, перш ніж віднести її кудись. Дуже дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Amelia101

Привіт, у мене були дуже схожі проблеми з моїм Porsche Cayenne 2023 року випуску минулої зими. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: слабкий запуск і тьмяне світло. Спочатку я думав, що це просто основна батарея, але виявилося, що батарея екстреного виклику (eCall) була повністю розряджена і потребувала заміни. Я відвіз свій автомобіль до сертифікованої майстерні Porsche, оскільки він підключений до різних електричних систем. Це була не просто заміна акумулятора, їм довелося перекалібрувати всю систему eCall. Це була серйозна робота, оскільки розряджена батарея eCall може вплинути на інші електричні компоненти та системи безпеки. У моєму випадку вони також виявили, що основна батарея була під напругою через компенсацію розрядженого блоку eCall. Мені замінили обидві батареї, і з тих пір у мене не було жодних проблем. Я б рекомендував якнайшвидше пройти перевірку, щоб уникнути потенційного пошкодження інших електричних компонентів.

(Перекладено з Англійська)

FeliXX (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно корисно знати. Я хвилювався, що це може бути щось складніше, ніж просто батарея eCall. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв з того часу, чи ви помітили якісь інші електричні дивацтва, що з'являються? У мого Cayenne все ще досить невеликий пробіг, але я точно хочу розібратися з цим, перш ніж це викличе якісь серйозні проблеми. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Amelia101

І знову привіт! Так, я радий поділитися витратами, я полагодив його минулого тижня. Все обійшлося в 110 євро в майстерні Porsche. Озираючись назад, це було того варте, бо тепер машина їде як мрія! Набридливе попередження "Батарея системи екстреного виклику розряджена" повністю зникло, і всі проблеми з електрикою вирішилися. Найкраще те, що електрична система тепер працює ідеально, більше ніяких мерехтливих лампочок або важких запусків. Оскільки у вас Cayenne з таким малим пробігом, швидке вирішення проблеми - це, безумовно, правильний крок. Це не та річ, яку варто залишати надовго, розумієте? Можу сказати з власного досвіду, що як тільки вони полагодять батарею eCall і перекалібрують все, це все одно, що мати іншу машину. Набагато краще, ніж мати справу з тими нервовими електричними гремлінами! Дайте мені знати, як все пройде, коли ви розберетеся зі своєю проблемою. Бережи себе!

(Перекладено з Англійська)

FeliXX (Автор)

Привіт! Просто хотів повідомити, що я скористався твоєю порадою і вчора відремонтував свій Cayenne! Ви були абсолютно праві, що звернулися до майстерні Porsche. Замінили обидва акумулятори, і все обійшлося мені приблизно в 130 євро, не так вже й погано, враховуючи, що я хвилювався, що це може бути! Цього разу механік був справді дуже крутим. Він показав мені, що саме було не так зі старою батареєю eCall, і пояснив, як вона впливає на все інше. Набагато кращий досвід, ніж під час мого останнього візиту до механіка! Різниця як день і ніч, більше ніякого мерехтіння лампочок, і вона тепер заводиться ідеально. Ви не жартували, коли казали, що це зовсім інша машина! Дуже радий, що більше не відкладав це в довгий ящик. Ще раз дякую за всю вашу допомогу. Іноді просто потрібен хтось, хто пройшов через те ж саме, щоб вказати вам правильний напрямок! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: