SLC Diesel Check Engine Light і споживання палива

Вихід з ладу VANOS на цих автомобілях не є чимось нечуваним. У мене була подібна проблема з моїм SLC, хоча індикатор перевірки двигуна не загорівся відразу. Підвищена витрата палива була першою ознакою. Виявилося, що це соленоїд VANOS. Перш ніж робити поспішні висновки, чи перевірили ви наявність слідів масляного шламу? Це, безумовно, може зіпсувати змінний час і призвести до несправності соленоїда VANOS. Чи горить індикатор перевірки двигуна постійно, чи з'являється і зникає?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Я сам не перевіряв конкретно на наявність масляного шламу. Де саме мені варто це шукати? І щодо контрольної лампочки двигуна, вона періодична. Вона загоряється на день-два, потім зникає на кілька днів, щоб з'явитися знову. Коли у вас була проблема з соленоїдом VANOS, код помилки вказував саме на це, чи був він більш загальним?

(Перекладено з Англійська)

Добре, переривчасте світло перевірки двигуна та підвищене споживання палива безумовно вказують на потенційну проблему з соленоїдом VANOS, особливо якщо це пов'язано зі змінним часом. Чесно кажучи, належна перевірка на наявність масляного шламу часто передбачає зняття кришки клапанів. Якщо вам незручно це робити, я б не радив цього робити. З огляду на ваші симптоми та код помилки, який ви отримали, ймовірно, це несправний соленоїд VANOS або проблема з його живленням, як і передбачалося спочатку. Враховуючи потенційну складність і необхідність належної діагностики, я б запропонував звернутися до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за допомогу! Я послухав вашу пораду і пішов у майстерню. Виявилося, що це був несправний соленоїд VANOS, як ви й підозрювали. Вони його замінили, і контрольна лампа двигуна згасла, а витрата палива повернулася до норми. Остаточний рахунок був майже таким, як я очікував, тому без сюрпризів. Ціную вашу пораду!

(Перекладено з Англійська)