Smart Forfour Trans застряг в аварійному режимі, поради щодо виправлення

У мене була схожа проблема з моїм Smart Fortwo 2008 року випуску з автоматичною коробкою передач. Як людина з базовим досвідом обслуговування автомобілів, я спочатку запідозрив проблеми з трансмісією, але виявилося, що це була проблема з електрикою. Симптоми збігалися з тим, що ви описали: нестабільне перемикання передач, попереджувальна лампочка трансмісії та погана робота трансмісії. У майстерні діагностували проблему з низькою напругою, яка впливала на блок управління трансмісією. Ремонт полягав у перевірці акумулятора, генератора та електричних з'єднань, а не в промиванні трансмісії чи заміні масла. Загальний ремонт обійшовся в 240 євро, включаючи діагностику та ремонт електричної системи. Після ремонту трансмісія знову почала нормально перемикатися. Перш ніж перейти до рішень по обслуговуванню трансмісії, було б корисно дізнатися: Які коди помилок з'являються? Чи замінювали акумулятор нещодавно? Чи є інші проблеми з електрикою, наприклад, тьмяне світло або повільний стартер? Коли проводилося останнє технічне обслуговування автоматичної трансмісії? Ці дані допоможуть визначити, чи ваша проблема пов'язана з електрикою, як у мене, чи насправді вона потребує ремонту трансмісії. Якщо проблема пов'язана з трансмісією, належна діагностика покаже, чи потрібна вам проста заміна трансмісійної оливи або більш масштабний ремонт.

(community_translated_from_language)

Дякую за допомогу з моєю проблемою з трансмісією. Останній сервіс був зовсім недавно, всього 2000 км тому, де вони перевірили всі рідини, включаючи гідравлічну рідину. Проблема виникла раптово після того, як мій пробіг сягнув 120281 км. Мій випадок, здається, відрізняється від вашого, оскільки на цьому тижні я вже перевірив акумулятор і генератор на СТО. Обидва працюють нормально. Трансмісія, безумовно, відчувається механічною, а не електричною, є фактично важкі перемикання і дивні звуки, коли автоматична коробка передач намагається перемикати передачі. Завтра я відсканую коди помилок, щоб визначити, чи допоможе промивка трансмісії, чи трансмісія потребує більш серйозної уваги. Я поділюся цими результатами на форумі, як тільки отримаю їх.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за інформацію про проблему з трансмісією Smart Forfour. Оскільки ваші симптоми відрізняються від моєї електричної проблеми і не зникають, незважаючи на хороші показники акумулятора/генератора, це більше вказує на механічну проблему з трансмісією. Важкі перемикання та шуми під час перемикання передач у поєднанні з нещодавньою перевіркою рідини вказують на те, що це може бути щось більше, ніж просто зношене трансмісійне мастило. Автоматична коробка передач може мати внутрішній знос або несправний електромагніт, що є поширеними проблемами на цьому етапі пробігу. Коли моя трансмісія була відремонтована після виключення електричних причин, майстерня виявила металеві частинки в трансмісійній оливі, що вказує на внутрішній знос. Повний ремонт включено: Повне промивання трансмісійної оливи, заміну зношених електромагнітів, новий фільтр трансмісії, свіжу гідравлічну рідину Загальна вартість склала близько 1200 євро, але це дозволило запобігти повній поломці трансмісії, яка обійшлася б набагато дорожче. Сканування кодів помилок - це правильний наступний крок. Це допоможе визначити, чи вийшли з ладу конкретні компоненти трансмісії. З нетерпінням чекаємо на результати, щоб краще визначити підхід до ремонту. Подумайте про те, щоб замовити аналіз трансмісійної оливи під час відвідування майстерні, це може виявити, чи надмірно зношені внутрішні деталі.

(community_translated_from_language)

Перевірка кодів помилок завтра звучить як розумний крок. Ваші механічні симптоми - важке перемикання передач і шуми під час перемикання - змушують мене думати, що це може бути серйознішою проблемою, ніж моя електрична проблема. Той факт, що всі рідини, включаючи трансмісійну оливу, були перевірені нещодавно, а ці проблеми все ще виникають, свідчить про те, що всередині автоматичної коробки передач щось може бути зношене. Я сподіваюся, що діагностичне сканування допоможе визначити, чи це несправний електромагніт, зношені компоненти трансмісії, чи щось інше викликає проблеми. Добре спочатку виключити простіші електричні проблеми, як ви зробили з перевіркою акумулятора та генератора. Належний аналіз гідравлічної рідини також може виявити наявність металевих частинок, які вказують на внутрішній знос. Слідкуйте за оновленням кодів помилок. Ця інформація допоможе визначити, чи допоможе промивка трансмісії, чи потрібен більш масштабний ремонт. Ми просто хочемо уникнути повного виходу з ладу трансмісії, який на даному етапі буде коштувати набагато дорожче.

(community_translated_from_language)