100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

juliaice54

Smart ForTwo горить індикатор ABS, потрібно полагодити бічний датчик

На моєму дизельному Smart Fortwo 2008 року випуску (135000 км пробігу) постійно загоряються попереджувальні лампочки ABS. Здається, що система курсової стійкості порушена, а діагностика показує проблеми з боковим датчиком. Шукаю поради від тих, хто стикався з подібними проблемами у своєму Smart, чи потрібно було замінювати весь блок датчиків, чи є простіший спосіб вирішення проблеми? Також цікавить типова вартість ремонту, оскільки мій останній досвід роботи з механіками був не дуже великим, і я хочу бути краще підготовленим цього разу.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

samuelkoenig6

У мене була така ж проблема з моїм Smart ForFour CDI 2011 року випуску. Попередження ABS супроводжувалося проблемами з антипробуксовочною системою, особливо помітними на мокрій дорозі. Діагностичне сканування виявило несправність датчика бічного прискорення в електронному блоці керування. Це призвело до значних ремонтних робіт. Потребував заміни весь блок управління ABS, оскільки датчик інтегрований в основний модуль. Варто звернути увагу на попередження з безпеки: водіння з несправними системами ABS і стабілізації наражає вас на небезпеку, особливо в ситуаціях екстреного гальмування. Спочатку спробували почистити роз'єми датчиків, але це було лише тимчасовим рішенням. В рамках діагностики також було перевірено розвал-сходження коліс, оскільки інколи ці попередження можуть викликати перекоси. Однак першопричиною, безумовно, був несправний блок управління. Ремонт вимагає спеціалізованого програмування після встановлення, тому це не робота для майстра. Переконайтеся, що ви знайшли майстерню з досвідом роботи з електронними системами Smart, оскільки правильне калібрування має вирішальне значення для коректної роботи системи курсової стійкості. Описані вами симптоми точно збігаються з тим, що сталося в моєму випадку, а частковий ремонт або тимчасове вирішення проблеми в кінцевому підсумку призведе до марної трати часу і грошей. Краще одразу звернутися до повної заміни блоку.

(Перекладено з Англійська)

juliaice54 (Автор)

Дякую, що поділилися подробицями про заміну модуля ABS. Мій досвід дуже схожий. У моєму випадку з розвал-сходженням теж було все гаразд, але електронна система стабілізації продовжувала спрацьовувати, поки я не замінив весь блок. Просто цікаво, у яку суму вам обійшовся ремонт? Я заплатив близько 1200 євро разом з програмуванням, хоча ціни можуть сильно відрізнятися. Чи виникали у вас інші проблеми з попереджувальними світловими сигналами системи курсової стійкості або пов'язані з нею проблеми після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

samuelkoenig6

Після заміни блоку управління мій Smart працює ідеально, без проблем зі стабільністю та трекшн-контролем. Несправність датчика бокового прискорення була повністю усунена, і після ремонту я не бачив жодної попереджувальної лампочки ABS. Загальна вартість робіт склала 1000 євро, включаючи новий блок управління і необхідне електронне програмування. Ціна була справедливою, враховуючи спеціалізовану роботу і важливість цих систем безпеки. Тепер електронна система курсової стійкості працює як треба, і душевний спокій коштує кожного цента. Майстерня виконала ретельну роботу з тестування всіх суміжних систем після встановлення, щоб переконатися, що все було належним чином відкалібровано і правильно взаємодіє. Для тих, хто стикається з подібними проблемами, варто зазначити, що коли бічний датчик починає спрацьовувати, це, як правило, вказує на проблему з блоком керування, який потребує повної заміни. Спроба заощадити на частковому ремонті зазвичай призводить до повторення проблем з цими критично важливими компонентами безпеки.

(Перекладено з Англійська)

juliaice54 (Автор)

Я нарешті все полагодив зі своїм Smart. Прочитавши про ваш досвід, я звернувся до спеціалізованої майстерні, де дійсно знають, що роблять з цими електронними системами керування. Діагностичне сканування підтвердило, що причиною проблем з ABS та системою курсової стійкості був саме бічний датчик. Мій механік пояснив, що потрібно замінити весь блок управління, оскільки датчик інтегрований. Все було зроблено належним чином з усім необхідним програмуванням, що обійшлося мені в 1350 євро. Електронна система курсової стійкості тепер працює ідеально, і ці дратівливі попереджувальні лампочки зникли. Датчик кута повороту керма відкалібрований належним чином, і автомобіль чудово справляється з будь-якими умовами. Я дуже радий, що не витратив час на дешеві тимчасові рішення. Найкращим рішенням було знайти магазин, який дійсно спеціалізується на розумній електроніці. Після встановлення вони все ретельно протестували, тож я впевнений, що система курсової стійкості працює саме так, як треба. Більше не треба турбуватися про скомпрометовані системи безпеки.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: