100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

idastorm4

Smart Four не заводиться, попередження про несправність вимикача зчеплення

Шукаю допомоги з проблемою запуску мого дизельного Smart Forfour 2004 року (103000 км). Машина не заводиться, круїз-контроль не працює, а також не працює індикатор передач. Знайшов код помилки і підозрюю, що проблема може бути в несправному вимикачі зчеплення. Раніше мав деякі проблеми з механікою, тому хотів перевірити, чи хтось тут стикався з подібними симптомами? В основному хвилююся, що мене знову обікрадуть, скільки зазвичай коштує ремонт і наскільки складна ця робота?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

gabrielfuchs4

У мене були точно такі ж симптоми на Smart Fortwo CDI 2007 року випуску. Проблема із запуском автомобіля в поєднанні з відсутністю реакції круїз-контролю та індикації передач вказує безпосередньо на несправність вимикача зчеплення, що є поширеною проблемою механізму безпеки на цих моделях. Вимикач зчеплення з'єднується з системою перемикання передач і запобігає запуску без повного витискання зчеплення. Коли він виходить з ладу, страждають кілька систем, оскільки бортовий комп'ютер не може перевірити положення зчеплення. Ремонт передбачає доступ до вузла педалі зчеплення для заміни вимикача та перевірку всіх кабельних з'єднань. Після ремонту я виявив два пошкоджених дроти біля роз'єму зчеплення. Автомобіль також глухнув безпосередньо перед повною поломкою. Насправді це просте рішення для будь-якого грамотного механіка, займає близько 1-2 годин роботи. Сама деталь не є дорогою. Найважливіше - забезпечити правильне калібрування після встановлення, оскільки неправильне регулювання може призвести до повторних проблем із запуском. Це не серйозна механічна проблема, а скоріше несправність електрики/компонентів безпеки, яка трапляється з віком. Описані вами симптоми ідеально збігаються з несправністю вимикача зчеплення, хоча завжди рекомендується звернутися до фахівця для проведення діагностики.

(Перекладено з Англійська)

idastorm4 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом ремонту вимикача зчеплення. Кілька місяців тому у моєї машини були точно такі ж симптоми електричної несправності. Дуже корисно знати, що заміна запобіжного вимикача вирішила проблему. Не проти поділитися, скільки ви заплатили за повний ремонт? Цікаво, чи сильно змінилися ціни з того часу. Також цікаво, чи з'явилися якісь інші проблеми після цього, адже іноді ці електричні проблеми можуть бути пов'язані з іншими компонентами в системі механізму безпеки.

(Перекладено з Англійська)

gabrielfuchs4

Дякуємо, що запитали про вартість ремонту. Після того, як минулого тижня мені полагодили вимикач педалі зчеплення, я можу підтвердити, що це вирішило всі ті неприємні проблеми з електрикою. Механік виявив пошкоджене кабельне з'єднання, яке спричиняло періодичні збої в роботі запобіжного механізму. Загальна вартість робіт склала 95 євро, включаючи діагностику проблеми та заміну несправного з'єднання. Після ремонту ніяких додаткових проблем не виникло, круїз-контроль працює бездоганно, а пробуксовування автомобіля більше не є проблемою. Індикатор перемикання передач також функціонує належним чином. Діагноз був поставлений безпомилково, оскільки симптоми збігалися з класичною картиною несправності вимикача зчеплення. Ремонт вимикача безпеки дійсно вирішив все за один раз, і автомобіль працює як новий. Ціна здається справедливою, враховуючи діагностичні роботи, необхідні для точного визначення проблеми з'єднання. Просто переконайтеся, що ваш механік ретельно перевірить всі пов'язані системи після ремонту. Ці електричні несправності іноді можуть маскувати інші проблеми, але в моєму випадку достатньо було полагодити з'єднання вимикача педалі зчеплення.

(Перекладено з Англійська)

idastorm4 (Автор)

Дякую за детальну розбивку витрат. Я вчора завіз машину, і механік підтвердив, що проблема запалювання дійсно полягала в несправному вимикачі. Загальний ремонт обійшовся в 110 євро, трохи більше, ніж у вас, але все ж таки розумно. Я знайшов невеликий гараж, який спеціалізується на електриці. Механік показав мені зношені місця з'єднань і пояснив, як пошкодився механізм безпеки. Загалом це зайняло близько 2 годин, включаючи перевірку всіх систем. Тепер все працює ідеально, дисплей селектора передач чіткий, круїз-контроль реагує, а машина стартує плавно і без жодних затримок. Машина більше не глохне. Після того, як раніше я обпікся на завищених цінах на ремонт, це був насправді приємний досвід. Механік навіть почистив корозію навколо корпусу вимикача без додаткової оплати. Зрештою, простий ремонт, просто потрібен був хтось, хто знає, що шукає. Я радий, що звернувся сюди, це врятувало мене від ще однієї дорогої гонитви за дикими гусьми у дилера.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: