100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

marcfrost26

Сонячне важке кермо Лампа ESP

У мене проблеми з моїм Nissan Sunny дизель 2003 року випуску. На спідометрі близько 190 000 км. Останнім часом помітив, що кермо стало набагато важчим, майже як ніби підсилювач керма періодично виходить з ладу. Крім того, кермо іноді досить сильно вібрує. Чи може це бути пов'язано з електронною системою стабілізації або контролем тяги? Чи стикався хтось з подібними проблемами з розвал-сходженням?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Nissan Sunny 2003 року випуску з пробігом 190 000 км відчуває важке керування та періодичні вібрації рульового колеса, можливо, пов'язані з миготінням індикатора електронної системи стабілізації (ESP). Проблема, ймовірно, пов'язана з несправним датчиком кута повороту рульового колеса, який впливає на підсилювач рульового керування, надаючи неправильні дані до системи ESP. Рекомендоване рішення – перевірити та, можливо, замінити датчик у майстерні, що у цьому випадку вирішило проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

thomasschroeder47

У мене теж є Sunny, і ці симптоми вібрації/трясіння керма звучать знайомо. Чи почалося це після будь-яких робіт на рульовій колонці або після будь-яких змін розвалу-сходження? Це може бути несправність датчика. Чи були у вас якісь попереджувальні вогні на панелі приладів?

(community_translated_from_language)

marcfrost26 (community.author)

Немає нещодавніх робіт або змін у вирівнюванні. І так, тепер, коли ви згадуєте це, я бачив, як індикатор ESP час від часу мерехтить. Чи може це бути справді щось настільки просте, як несправний датчик? Який це має стосунок до важкого керма?

(community_translated_from_language)

thomasschroeder47

Ну, несправний датчик кута повороту керма безумовно може викликати ці симптоми. Система ESP покладається на цей датчик, щоб знати, в який бік ви повертаєте кермо. Якщо кодування датчика кута повороту керма несправне, це може вплинути на допомогу підсилювача керма. Я б запропонував перевірити його в майстерні – вони, ймовірно, зможуть швидко діагностувати. Мені це коштувало близько 195€.

(community_translated_from_language)

marcfrost26 (community.author)

Дякую за інформацію! Здається, я вирушаю в майстерню. Виявилося, що це дійсно датчик кута повороту керма, і кодування було несправним, як ви припустили. Замінив його, і все добре. Ще раз дякую!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

SUNNY