SQ5 глохне: Попереджувальні ознаки несправності клапана продувки

Як людина з помірним досвідом роботи з автомобілями Audi, я зіткнувся з майже ідентичними проблемами з моїм S4 2015 року випуску. Лампочка перевірки двигуна загорялася, а двигун глухнув на холостому ходу. Спочатку я думав, що це просто несправний датчик тиску. Після того, як я відвіз машину в майстерню, вони виявили засмічені вентиляційні шланги, підключені до системи паливного бака. Засмічення перешкоджало належному регулюванню тиску в паливному баку, що і спричиняло глохнення. Повний ремонт, включаючи діагностику та заміну деталей, обійшовся в 175 євро. Оскільки ваші симптоми збігаються з моїми, це дійсно може бути пов'язано з клапаном продувки або забитими шлангами в системі вентиляції. Процес ремонту автомобіля був простим, як тільки вони визначили першопричину. Щоб надати більш конкретні вказівки: Які діагностичні коди показує контрольна лампа двигуна? Чи відчуваєте ви запах пального в салоні автомобіля? Чи почастішали випадки глушіння після заправки? Скільки миль/кілометрів пробіг вашого автомобіля? Ці деталі допоможуть визначити, чи схожа ваша проблема на ту, з якою я зіткнувся з моїм S4.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за ваш відгук. Так, моя проблема збігається з тим, що ви описали. Після останнього сервісного обслуговування на 33740 км пробігу лампочка перевірки двигуна почала періодично з'являтися. Особливо часто це відбувається одразу після заправки, а також з'являється легкий запах пального в районі баку. Діагностика системи EVAP показала код P0456, що вказує на невеликий витік системи випарних викидів. Враховуючи симптоми та ваш досвід, я попрошу свого механіка зосередитися на перевірці компонентів вентиляції бака, особливо продувного клапана та з'єднувальних шлангів. Зазначена вартість ремонту здається розумною порівняно з тим, що ви заплатили. Щоб бути впевненим, я також попрошу майстра перевірити герметичність газової пробки, оскільки вона також може викликати подібні симптоми.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали ці додаткові деталі. Пройшовши через цю саму проблему з моїм S4, код P0456 і запах пального після заправки повністю підтвердили мою початкову підозру про те, що винуватцем є система вентиляції баку. Після ремонту я дізнався, що ці симптоми часто з'являються в певній послідовності: спочатку запах пального, потім рідкісні контрольні лампочки двигуна і, нарешті, проблеми з глохненням. Датчик тиску вловлює невеликий витік, який поступово погіршується, поки не впливає на роботу двигуна. Хоча кришку бензобаку варто перевірити, у моєму випадку основною проблемою було поєднання несправного продувного клапана і частково заблокованих вентиляційних ліній. Особливо промовистим є запах пального в районі бензобаку, саме його я відчував до повного ремонту. Пробіг, про який ви згадали (33740 км), насправді близький до того, коли мої проблеми почали розвиватися. Ремонт усунув усі симптоми, і з тих пір я не відчував жодних пов'язаних з цим проблем на пробігу 20000 км. Невеличка порада з мого досвіду: після завершення ремонту, можливо, вам доведеться проїхати кілька циклів, перш ніж лампочка перевірки двигуна повністю зникне, навіть після того, як система буде відремонтована. Це нормально, оскільки автомобілю потрібно виконати кілька циклів самодіагностики.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за детальні відповіді. Просто хотів надати швидке оновлення щодо моєї ситуації з SQ5 2013 року. Вчора мій механік зробив ремонт, і він підтвердив те, що ви всі припустили. Клапан продувки дійсно був несправний, а у вентиляційних лініях паливного баку було значне накопичення нагару. Загальна вартість ремонту склала 190 євро, включаючи запчастини та роботу. Замінили продувний клапан, прочистили вентиляційну систему і ще раз перевірили з'єднання датчиків тиску. Запах пального повністю зник, а двигун працює на холостих обертах бездоганно. Навіть після кількох тест-драйвів, контрольна лампа двигуна не загоряється. Окрема подяка за попередження про діагностичні цикли. Мій механік казав те ж саме, що потрібно кілька циклів їзди, щоб повністю очистити систему. Будемо продовжувати моніторинг, але поки що все вказує на успішне вирішення проблеми. Дуже вдячний за всі поради, які допомогли точно визначити проблему.

(Перекладено з Англійська)