100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

marcblade6

SQ8 Проблеми з ABS та рульовим керуванням сигналізують про серйозні проблеми

Маю проблеми з моїм SQ8 2019 року випуску, на якому з'являються численні попереджувальні знаки. Раптово загорілася лампочка ABS, що супроводжувалася сильною вібрацією керма та помітно жорсткішим відчуттям керма. Також увімкнулася сигнальна лампочка тиску в шинах. Перш ніж їхати на станцію техобслуговування, я хотів би дізнатися, чи стикався хтось із подібною комбінацією симптомів. Чи може несправність системи моніторингу шин викликати ці численні проблеми? Автомобіль їде, але відчуває себе небезпечно. Будемо вдячні за інформацію про можливі причини та способи ремонту, які вам допомогли, особливо якщо виявиться, що це не просто спустило колесо або стався витік повітря. Заздалегідь вдячні за те, що поділилися своїм досвідом.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

elisapeters1

У мене була дуже схожа проблема з моїм SQ7 2017 року, і як людина з певним досвідом роботи з автомобілями, ці симптоми одразу привернули мою увагу. Несправність системи моніторингу шин спричиняла численні попереджувальні лампочки, включаючи попередження ABS та рульового управління. Помітивши втрату тиску в одній шині, я виявив, що несправний клапан шини спричиняв повільний, але постійний витік повітря. Датчики моніторингу шин надсилали нестабільні сигнали, запускаючи каскад попереджень, які ви описали. Ремонт полягав у заміні несправного клапана та перекалібруванні системи контролю тиску в шинах. Загальна вартість склала 280 євро за запчастини, роботу та перекалібрування системи. Після ремонту всі попереджувальні лампочки зникли, а рульове управління повернулося до нормального стану. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, не могли б ви надати: Поточний тиск в шинах усіх коліс, коли вперше з'явилися симптоми, чи постійно горять попереджувальні лампочки, чи помітили ви вплив температури на симптоми. Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша проблема з моєю. Важливо вирішувати проблеми з тиском у шинах негайно, оскільки вони можуть вплинути на стійкість автомобіля та системи безпеки.

(Перекладено з Англійська)

marcblade6 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Мій одометр показує 195152 км. Щойно перевірив усі шини за допомогою шинного манометра і виявив, що переднє праве колесо показує лише 1,8 бар, тоді як інші - 2,4 бар. Симптоми з'явилися 2 дні тому під час руху по шосе, і попереджувальні лампочки постійно горять. Температура, здається, не впливає на проблему, але рульове управління стає помітно жорсткішим після їзди протягом приблизно 20 хвилин. Будемо проходити ретельну перевірку на СТО, оскільки витік повітря здається значним. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, коли з'являються попередження ABS.

(Перекладено з Англійська)

elisapeters1

Дякую за показники тиску. 1,8 бар у вашій передній правій шині однозначно пояснює симптоми, і це дуже схоже на те, що було у мене. Мій SQ7 показував майже таку ж різницю тиску (1,7 бар у моєму випадку) до того, як я виявив несправний клапан. Постійні попереджувальні лампочки і прогресуюча жорсткість рульового управління точно відповідають моєму досвіду. Коли тиск у шинах падає так низько, системи ABS і курсової стійкості отримують неправильні показники, що призводить до появи цих попереджувальних сигналів. Мій датчик шини давав хибні показники через витік повітря, що збивало з пантелику різні системи автомобіля. Виходячи з вашого пробігу та симптомів, я сильно підозрюю, що або несправний клапан шини, або пошкоджений датчик шини. У моєму випадку датчик шини з часом вийшов з ладу, що призвело до витоку повітря та попереджень систем. Зростання жорсткості керма через 20 хвилин, швидше за все, вказує на те, що система переходить в режим безпеки. Враховуючи схожість з моєю ситуацією, ви можете зіткнутися з подібним ремонтом вартістю близько 280 євро, хоча ціни варіюються. Професійна перевірка - це, безумовно, правильне рішення, оскільки моє початкове зволікання зі спущеним колесом призвело до більш серйозного пошкодження датчика.

(Перекладено з Англійська)

marcblade6 (Автор)

Дякуємо за детальний відгук. Чути про ваш подібний досвід з системою моніторингу шин дійсно допомагає. Показник тиску в передньому правому колесі 1,8 бар порівняно з 2,4 бар в інших пояснює проблеми з ABS і рульовим керуванням. Після того, як я опублікував своє запитання, я записався на майстерню на завтрашній ранок. Проколота шина, схоже, втрачає повітря досить швидко, тиск впав ще на 0,2 бар всього за кілька годин. Ваші витрати на ремонт дають мені хороший орієнтир, чого очікувати. Дивно, як проста проблема з тиском у шинах може викликати стільки попереджувальних систем, але, гадаю, це і є сучасні автомобілі для вас. Прогресивна жорсткість рульового управління точно відповідає вашому досвіду, і знання того, що це пов'язано з режимом безпеки, заспокоює. Принаймні, автомобіль намагається захистити себе. Ми оновимо інформацію, як тільки майстерня визначить, чи це просто проблема з клапаном, чи датчик шини потребує заміни. Ще раз дякуємо, що поділилися своїм досвідом, він допоміг підтвердити, що це не проста ситуація зі спущеним колесом.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: