Carly Community
LX_Motorhead
Стан "бідної суміші" в Skoda Rapid
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
LX_Motorhead (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Я ще не перевіряв датчик масового витрати повітря або датчик кисню спеціально. Де саме розташований датчик масового витрати повітря, і чи є простий спосіб перевірити його, перш ніж розглядати заміну? Також, чи може несправний датчик кисню справді спричинити таке помітне зниження продуктивності?
(Перекладено з Англійська)
siegfriedfrank45
Дефектний датчик масового витрати повітря може безумовно вплинути на паливну суміш, і так, несправний датчик кисню може настільки ж сильно вплинути на продуктивність. Враховуючи симптоми та пробіг, несправний паливний інжектор є цілком можливою причиною, як ви згадували. З огляду на потенційну складність самостійної діагностики, можливо, краще звернутися до професіонала для підтвердження.
(Перекладено з Англійська)
LX_Motorhead (Автор)
Звіз її до перевіреного механіка, і він підтвердив, що це дійсно паливні форсунки. Всі чотири були замінені, і співвідношення повітря-паливо тепер у межах норми. Загальна вартість склала 515€, але машина знову їде як нова. Дякую за пораду!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
siegfriedfrank45
Знижена потужність двигуна та загоряння індикатора "Check Engine" є класичними симптомами збідненої суміші. Чи перевіряли ви свій датчик масового витрати повітря? Несправний датчик може призвести до неправильного розрахунку співвідношення повітря та палива двигуном. Також, коли востаннє ви замінювали свій датчик кисню?
(Перекладено з Англійська)