Стербачки T-Roc не працюють: Діагностика та посібник з усунення несправностей перемикача

Зимою минулого року мав таку саму проблему зі своїм VW Taigo 2020 року випуску. Двірники раптово перестали працювати під час сильного дощу, що було досить небезпечно. Діагностика виявила кілька потенційних точок несправності: мотор склоочисників мав корозію з'єднань, а жгут проводів показував ознаки пошкодження водою поблизу датчика дощу. Причиною виявилося проникнення вологи через пошкоджений гумовий ущільнювач, що вплинуло як на з'єднання двигуна склоочисників, так і на сусідні електричні компоненти. Це відомий слабкий пункт у кількох моделях VW того покоління. Ремонт включав: перевірку цілісності жгута проводів, заміну кородованих роз'ємів двигуна склоочисників, встановлення нового водостійкого гумового ущільнювача, калібрування датчика дощу. Це не було швидким виправленням і вимагало спеціалізованого діагностичного обладнання. Сам двигун склоочисників працював справно, але головною проблемою були електричні з'єднання. Настійно рекомендую перевірити це в сертифікованому сервісному центрі, оскільки неправильний ремонт може призвести до серйозніших електричних проблем, що вплинуть на елементи керування рульовою колонкою та круїз-контроль. Описані вами симптоми точно відповідають тому, що сталося в моєму випадку. Це вважається значним ремонтом через залучення електричної системи та наслідки для безпеки.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Моя проблема з системою склоочисників виявилася досить схожою на вашу. У сертифікованому сервісному центрі також виявили пошкодження від вологи, хоча в моєму випадку довелося замінити як двигун склоочисників, так і блок перемикача. Після ремонту все працює ідеально. Чи не могли б ви поділитися, яка була загальна вартість ремонту у вашому випадку? Просто цікавлюся, чи я заплатив справедливу ціну в 580 євро за запчастини та роботу. Також цікаво, чи мали ви інші проблеми зі склоочисниками після ремонту? Мої склоочисники працюють безперебійно вже 6 місяців, але я уважно стежу за роботою щіток склоочисників після того епізоду.

(Перекладено з Англійська)

Радий, що вашу систему склоочисників полагодили. У мене власне теж її ремонтували минулого тижня, і це виявилося набагато простіше, ніж очікувалося спочатку. Механік знайшов ослаблений кабельний з'єднувач за блоком перемикачів поворотників і склоочисників. Загальна вартість ремонту склала лише 95 євро за діагностику та усунення несправності з'єднання, що набагато краще, ніж ваша повна заміна. Після ремонту мої склоочищувачі працюють бездоганно. Датчик дощу тепер реагує належним чином, а склоочисники працюють плавно на всіх швидкостях. Жодних додаткових проблем у жодній частині системи не виникло. Ваша вартість ремонту в 580 євро здається розумною, враховуючи, що довелося замінити як двигун склоочисників, так і блок перемикачів. Ці компоненти зазвичай мають значну вартість деталей, плюс трудомісткий характер доступу та правильної заміни. Слідкувати за працездатністю щіток склоочисників – це розумне профілактичне обслуговування. Регулярні огляди можуть виявити потенційні проблеми, перш ніж вони знову перетворяться на серйозні електричні несправності.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Набридши ненадійним склоочисникам, цього тижня я нарешті відвіз свій T-Roc до сертифікованого автосервісу. Механік виявив ті ж проблеми з пошкодженням від вологи, що згадувалися тут, але, на щастя, двигун склоочисників був у хорошому стані. Вони замінили пошкоджену проводку та встановили нові герметичні роз'єми. Вся робота коштувала 290 €, що здається справедливою ціною з урахуванням діагностики та необхідних запчастин. Тепер склоочисники працюють ідеально, більше немає помилок чи періодичних збоїв. Дуже радий, що цього разу я обрав відповідний автосервіс, а не свого звичайного механіка. У них було правильне діагностичне обладнання, і вони чітко розуміли, з чим мають справу. Сервісний консультант навіть показав мені пошкоджені деталі та пояснив, як волога потрапила в систему. Наступні кілька місяців я обов'язково буду стежити за роботою склоочисників та круїз-контролю, щоб переконатися, що все працює належним чином. Вивчив урок про те, що електричні проблеми потрібно вирішувати оперативно, а не чекати, поки вони погіршаться.

(Перекладено з Англійська)