100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

martinfuchs1

Stilo Diesel Запуск і Глухне

Гаразд, я на межі! Мій Fiat Stilo дизель 2004 року (100409 км) створює мені серйозні проблеми. Йому важко заводитися, він глохне як божевільний на холостому ходу, а індикатор перевірки двигуна горить постійно. Мій друг думає, що це може бути датчик розподільчого валу і бурмотів щось про несправне кодувальне колесо. Є якісь ідеї, перш ніж я продам цю штуку на брухт?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Fiat Stilo 2004 року випуску має проблеми з запуском, часто глохне і постійно горить індикатор несправності двигуна. Проблеми можуть бути пов'язані з несправним датчиком розподільного валу або проблемним кодувальним колесом. Також рекомендується перевірити датчик колінчастого валу, оскільки його несправності можуть впливати на блок керування двигуном. Для діагностики та ремонту, особливо проблеми з кодувальним колесом, рекомендується звернутися до кваліфікованого механіка.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

helenaflamme89

У мене були подібні проблеми зі старим Saab 9-3. Симптоми, які ви описуєте – поганий запуск, зупинка двигуна та індикатор перевірки двигуна – все вказує на потенційні проблеми з датчиком положення розподільного валу. Ви також перевірили датчик колінчастого валу? Іноді несправність там може збити з пантелику блок керування двигуном і спричинити пропуски запалювання. Чи є видимі пошкодження датчика або його проводки?

(community_translated_from_language)

martinfuchs1 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Датчик колінчастого валу, га? Я цього не перевіряв. Де саме він розташований на Stilo? І якого роду пошкодження я повинен шукати? Я не механік, тому поясніть як дитині, будь ласка!

(community_translated_from_language)

helenaflamme89

Хоча я не знайомий з точним розташуванням датчика колінчастого валу на вашій конкретній моделі Fiat, зазвичай він знаходиться біля шківа колінчастого валу. Однак, враховуючи симптоми та потенційну проблему з коліщатком кодувальника розподільного валу, я рекомендую звернутися до кваліфікованого механіка. Дефектне коліщатко кодувальника вимагатиме професійного втручання. Це обійшлося мені в 695 євро, включаючи дефектний датчик розподільного валу.

(community_translated_from_language)

martinfuchs1 (community.author)

Добре, я чую вас чітко. Здається, це виходить за межі моїх навичок. Я запишу це в майстерню та згадаю колесо кодера та датчик розподільного валу. Щиро дякую за пораду; принаймні тепер я знаю, куди їх направити!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

STILO