walterkeller9
Стрибкоподібна важка вібрація керма
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова стосується Citroen Jumpy 2005 року випуску, який відчуває сильне кермо та вібрації. Початкове підозрення – несправний датчик кута повороту керма, особливо з огляду на те, що рівень рідини гідропідсилювача керма в нормі та нещодавно не проводилися роботи з розвалу-сходження чи підвіски. Рекомендується перевірити та закодувати датчик у професіонала за допомогою спеціалізованих діагностичних інструментів, оскільки неправильне кодування може погіршити проблему. Проблема була вирішена в майстерні за 195€.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
walterkeller9 (community.author)
Дякую за відповідь! Немає індикатора ESP, і не було нещодавніх робіт з вирівнювання або підвіски. Просто почало відбуватися нізвідки. Якщо це датчик кута, чи можу я його полагодити сам, чи краще залишити це професіоналу? Я не зовсім безглуздий, але не хочу нічого зіпсувати гірше.
(community_translated_from_language)
GoldHannah
Враховуючи симптоми та відсутність нещодавніх робіт, несправний або неправильно закодований датчик кута повороту керма є ймовірним винуватцем. Хоча технічно ви можете замінити датчик самостійно, правильне кодування вимагає спеціалізованого діагностичного обладнання. Без цього проблема залишиться, і ви можете створити нові проблеми. Настійно рекомендую відвезти його до майстерні зі спеціальними діагностичними інструментами Citroen.
(community_translated_from_language)
walterkeller9 (community.author)
Добре, дякую за підтвердження моїх підозр та за пораду. Запишусь на СТО, щоб перевірили та закодували датчик кута повороту керма. В результаті мені це обійшлося в 195€, все владнано!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
JUMPY
GoldHannah
Важке кермо та вібрації, безумовно, можуть вказувати на датчик кута повороту керма, особливо з електронними системами стабілізації. Чи загорялася колись лампа ESP? Неправильне кодування датчика може безумовно викликати ці симптоми. Чи відбулося щось нещодавно, наприклад, розвал-сходження коліс або роботи з підвіскою?
(community_translated_from_language)